Третий рейх - Глава 427
Глава 419 Предупреждение радара
Главной силой атаки был «боевой» бомбардировщик. Самолет Филиппа первым запустил двигатель и быстро взлетел с взлетно-посадочной полосы. Преимуществом одномоторного бомбардировщика была его скорость!
Позади него один бомбардировщик за другим съезжал с взлетно-посадочной полосы и взлетал. После взлета они немедленно полетели на запад, готовясь пересечь Египет и войти в воздушное пространство Ливии.
В то же время за строем стояло четырнадцать бомбардировщиков намного крупнее их.
Бомбардировщик Bristol-Blenheim, двухмоторный легкий бомбардировщик, использовавшийся британскими ВВС в начале Второй мировой войны, был разработан и изготовлен Bristol Aircraft Company. Он широко использовался в Великобритании и ее заморских колониях в ранний период войны.
Первоначальные Mk.i начали оснащаться войсками в конце 1936 года. К концу 1937 года этим истребителем было оснащено 16 летных групп. В 1938 году самолеты начали по очереди поставлять в заморские колониальные территории. Когда разразилась Вторая мировая война, большая часть истребителей mk.1 была дислоцирована в Средиземном море и Африке. Теперь 47-я бомбардировочная эскадрилья оснащена этим двухмоторным бомбардировщиком, который также является самым совершенным бомбардировщиком на базе ВВС Египта.
Три эскадрильи бомбардировщиков, более пятидесяти самолетов, сформировали большой флот, летевший в направлении Ливии.
Когда Германия начала добывать нефть в Ливии, Великобритания изучала Ливию. Поэтому они легко обнаружили большое количество машин для поклонения в пустыне, которая является основным нефтедобывающим районом нефтяных месторождений Ливии. Амальское нефтяное месторождение.
Германия придает большое значение нефтяному месторождению Амаль и даже ремонтирует нефтепроводы к порту. В то же время он также начал строительство взлетно-посадочной полосы рядом с месторождением, чтобы облегчить транспортировку оборудования.
В небе более пятидесяти самолетов, и это довольно впечатляющее зрелище, но взорвать сразу все нефтяные месторождения в Ливии нереально. Следовательно, они могут сначала бомбить только одну из них, и, конечно же, самую большую. Нефтяное месторождение Амаль!
На переднем бомбардировщике Филиппа пилот Нортон провел прямую линию на своей собственной аэронавигационной карте. После взлета с базы их курс был нацелен на нефтяное месторождение Амаль!
Весь флот, летевший на высоте трех километров со скоростью 300 километров в час, летел навстречу далекой цели. В это время все очень нервничали и злились.
Взорвите нефтяные месторождения Германии и сообщите им, насколько мощны Королевские ВВС!
Вся их группировка заполнена бомбардировщиками, и их не сопровождают истребители, но им все равно.
Оба этих бомбардировщика - это высокоскоростные бомбардировщики, которые полагаются на скорость, чтобы победить своих противников. Причем по своим характеристикам бомбардировщики сопоставимы с истребителями. Как только бомбы сброшены, они могут стать бойцами.
Во-вторых, им не о чем беспокоиться. Итальянцы вообще не развернули в Ливии в больших масштабах авиацию, а другая сторона совершила скрытую атаку. Другая сторона никогда не знала!
Конечно, это британская философия.
В эпоху отсутствия радаров трудно обеспечить достаточное время раннего предупреждения о воздушных ударах вражеских бомбардировщиков на основе наземных наблюдений противовоздушной обороны. Истребители обычно успевают только перехватить бомбардировщики на обратном пути.
Таким образом, считается, что легкие бомбардировщики с высокой скоростью и хорошей маневренностью обладают значительными преимуществами с точки зрения живучести. Таким образом, можно сказать, что быстрый легкий бомбардировщик является разумным выбором в соответствии с этой боевой теорией и условиями.
К сожалению, англичане отстали.
В самой восточной части Ливии, в пустыне, у грузовика Ford с 8 * 8 приводами огромная антенна развернута в заднем отсеке.
Если смотреть издалека, эта огромная антенна похожа на высокий помост. Борта грузовика Ford имеют гидравлическую опору для надежной фиксации радара.
В то же время есть несколько транспортных средств, поддерживающих поддержку. Один из них урчит. Это автомобиль-генератор. Огромное количество электричества передается на радарный автомобиль рядом с антенной по толстому кабелю. Схема подводится к антенне.
В небо летели плотные электромагнитные волны.
Это новейшая РЛС, разработанная на ливийской базе, под кодовым названием Fugm39 «Вюрцбург» РЛС ближнего радиуса действия. Рабочая частота составляет 560 МГц, эффективное расстояние обнаружения составляет 170 километров, точность определения дальности составляет 100 метров, а точность измерения угла составляет 0.2 градуса.
Исторически этот радар был изготовлен только через 43 или 44 года. Что касается радаров, Германия не отстает, но сейчас время сильно продвинулось.
Помимо этого радара, на базе также разрабатывается радар дальнего действия с дальностью обнаружения 300 километров.
В отсеке другой техники дежурили двое радаров в поту. Погода в Ливии была действительно слишком жаркой.
Они даже были изуродованы. Они носили жилет только на верхней части тела. В это время жилет промок. Их глаза все еще смотрели на экран радара. На нем крутилась яркая линия, что означало, что радар сканирует. .
Внезапно глаза радарного солдата расширились, и на его экране появилось бесчисленное количество ярких пятен!
«Я обнаружил, что к нам приближается большое скопление на высоте три тысячи и скорости триста!»
«Быстро, немедленно явись на базу и приступай к плану действий в чрезвычайных ситуациях!»
Когда битва в заливе Скарпа закончилась, был развернут самый передовой форпост, по крайней мере, для нефтяной базы в тылу, чтобы получить более получаса-часа времени на подготовку!
Нефтяные базы в настоящее время являются самым важным источником нефти в Германии. Хотя в Германии уже хранится большое количество нефти, безопасность баз нужно беречь!
Предупреждающее сообщение вскоре достигло нефтяного месторождения Амаль. Нойер, глава ливийской нефтяной базы, и Климу, глава нефтяного месторождения Амаль, немедленно издали приказ: «Готовы зажечь, гори!»
Здесь самое главное - масло!
По всей базе очень много нефтяников. Теперь их судьба давно связана с этим местом.
Получив заказ, нефтяники сразу взялись за дело.
Из всей нефтяной базы незаменимыми являются нефтяные бочки. Хотя основная нефть идет по трубопроводам, все еще имеется большой запас нефтяных баррелей.
Теперь многие бочки с маслом разрезаны посередине и превращены в две половины.
Эти две половинки нефтяных бочек были размещены в различных заранее спроектированных точках размещения в пустыне. Теперь они были заполнены сырой нефтью. Черная вязкая сырая нефть быстро заполнила половину барреля.
Самая незаменимая нефтяная основа - это сырая нефть. Хотя здесь был построен нефтеперерабатывающий завод для переработки сырой нефти, он в основном используется для промышленного оборудования в Ливии. Выход не очень высокий.
Далее просто дождитесь заказа и зажгите его!
Этот вид пожара повсюду, не только рядом с нефтяной скважиной, но и в окрестностях пустыни, охватывая большую территорию!