Горящая Москва - Глава 1642
Глава 1641.
Когда я взлетал с военного аэродрома в Москве, небо было покрыто свинцовыми облаками, а рассыпанные снежинки, как богиня рассыпала цветы, бесконечно падали с небесных глубин.
Я слышал, как второй пилот громко сказал пилоту: «Товарищ капитан, я надеюсь, что когда мы прибудем над Польшей, будет хорошая погода».
Кто знает, что это контрпродуктивно, когда наш самолет приблизился к небу над Люблином, сейчас шел сильный дождь. Видя эту ситуацию, я не мог не улыбаться снова и снова. Я сказал, что когда приехал из Москвы, меня настиг снег. Я не ожидал, что меня догонит сильный дождь здесь, в Люблине. За несколько часов мы испытали процесс перехода от зимы к лету.
Второй пилот вышел из кабины и попросил меня дать инструкции: «Товарищ генерал, сейчас в Люблине идет сильный дождь, и наш самолет не может приземлиться. Хотите переехать в другой аэропорт? »
«В какой аэропорт ехать?» Поскольку шум в салоне был слишком громким, я повторил слова прежде, чем он их расслышал. Он указал на карту и сказал мне: «Здесь, Седельце, к востоку от Варшавы, нам нужно всего несколько минут, чтобы добраться до места назначения».
Я знаю, что в Седерче есть полевой аэропорт и что поблизости находится штаб 7-й армии. Если я приземлюсь здесь, то сразу же смогу связаться с Рокосовским, поэтому решительно приказал второму пилоту: «Что ж, мы приземлимся здесь, в Седерце!»
Когда самолет поднялся в небо над Шедельче, все еще шел сильный дождь. Связавшись с наземным диспетчерским пунктом, пилот с сожалением сказал мне: «Товарищ генерал, взлетно-посадочная полоса здесь повреждена дождем. Если он приземлится, это может быть опасно, мы будем чередоваться с другими аэропортами? »
Я поднял руку и посмотрел на часы. Теперь, когда я летал в воздухе почти пять часов с момента вылета из Москвы, я нахмурился и спросил пилота: «Товарищ пилот, сколько мы сможем летать с топливом?»
Пилот на мгновение заколебался и ответил: «Наверное, мы сможем летать минут десять».
Я быстро взял карту полетов и посмотрел на нее. Теперь до ближайшего запасного аэропорта можно добраться более десяти минут, а погода в этот день все еще не ясна. Если опрометчиво выбрать направление полета, результат все тот же. Мы не смогли благополучно приземлиться, и топливо закончилось. Что нас ждет в то время, так это гибель самолета.
Учитывая, что текущая ситуация относительно тяжелая, я решительно отдал лётчику приказ: «Сюда спускайся!»
«Но, товарищ генерал». Пилот уговаривал меня передумать. «Все артиллерийские снаряды в аэропорту внизу были повреждены дождем. Если бы нам пришлось приземлиться насильственно, наша жизнь была бы в опасности ».
«Существующее топливо самолета не может помочь нам лететь дальше». Я посмотрел на пилота и твердо сказал: «Значит, мы можем только рискнуть приземлиться здесь».
«Хорошо, генерал сообщает вам». Видя, что мое отношение было таким решительным, пилоту ничего не оставалось, как сказать: «Я подчиняюсь вашим приказам. А теперь сядь, пожалуйста. Я готов совершить вынужденную посадку ».
Когда самолет начал снижать высоту, я начал тайно молиться в душе, надеясь, что самолет благополучно приземлится. Если что-то пойдет не так, я сделаю достойный сожаления рекорд в истории Советской армии: в первый же день генерала я погиб в авиакатастрофе в первый же день. Это полностью сравнимо с немецким генералом Гансом Валентином Хубером, который накануне получил повышение и на следующий день разбился в авиакатастрофе.
Вскоре я почувствовал внезапную тряску фюзеляжа, а затем колеса упали на взлетно-посадочную полосу, залитую водой, и продолжили толкаться и мчаться вперед. Когда я подумал, что посадка прошла успешно, фюзеляж внезапно наклонился в одном направлении, а затем рухнул в лужу у взлетно-посадочной полосы. Огромная инерция заставила самолет скользить вперед на десятки метров, прежде чем остановиться. Сильный шок заставил меня почувствовать, что мои внутренние органы, кажется, переместились.
Я лежал на сиденье и не мог пошевелиться. Окровавленный пилот вышел из кабины и помог мне расстегнуть ремень безопасности, привязанный к моей талии. Он вытащил меня из самолета и поддержал. Он хромал в направлении диспетчерской вышки. Пройдя несколько шагов, я внезапно вспомнил, что второй пилот все еще находится в кабине, быстро остановился и сказал пилоту: «Товарищ капитан, ваш второй пилот все еще в самолете, поторопитесь и спасите его».
«Товарищ генерал, - с тревогой сказал мне пилот, - самолет может взорваться. Сначала я отведу тебя в безопасное место, а потом вернусь, чтобы спасти его ».
Я повернул голову, оглянулся и увидел, что самолет с одним сломанным крылом мокнет в луже. Я не видел даже искры под проливным дождем, и не было похоже, что она взорвется. Я указал на самолет и громко сказал пилоту: «Товарищ капитан, мы ни в коем случае не можем бросить нашего товарища. Будет ли он ранен или принесен в жертву, мы должны его забрать, понимаете? "
"Понял!" Пилот громко ответил, развернулся и побежал обратно к самолету, а попал в него через люк, из которого мы только что вышли. Когда я размышлял, стоит ли мне выйти вперед и поднять руку, я внезапно услышал какой-то шум, доносящийся издалека. Я повернул голову и увидел, что к нам направляется длинная колонна джипов, машин скорой помощи, пожарных машин и тракторов. Место крушения приближается быстро.
Через десять минут мы втроем прибыли на временный медицинский пункт в аэропорту, где нам оказали простую перевязку и оказали медицинскую помощь. Пилот ударился лбом и ногой при опрокидывании самолета. Второму пилоту не повезло, он все еще был без сознания, а его правая нога была сломана. Военный врач накладывал ему гипс.
Военный врач проверил меня, а затем с облегчением сказал мне: «Товарищ генерал, у вас только легкое сотрясение мозга. Просто отдохни немного ».
Командующий группой армий поспешил к нему, когда услышал эту новость. Как только он увидел меня, он шагнул вперед и взял меня за руку, чтобы задать вопросы. Узнав, что со мной все в порядке, он почувствовал облегчение и облегчение.
Поскольку мне не терпелось связаться с Рокосовским, после короткого разговора с мужем я уговаривала его: «Товарищ генерал, отведите меня в свой штаб. У меня срочное дело, немедленно связаться с Рокосовским. Маршал связался ».
«Но, товарищ заместитель командира». Муж услышал то, что я сказала, взглянул на военного врача, который укладывал второго пилота на бок, и смущенно сказал: «Вы только что попали в авиакатастрофу. Что тебе сейчас нужно, так это отдых ».
«Все в порядке», - я махнул рукой и уверенно сказал: «Моя травма не имеет значения, немедленно отвезите меня в свой штаб».
«Товарищ командир, - остановил работу военный врач и сказал мужу: - У этого генерала только легкое сотрясение мозга. Ему нужно отдохнуть всего два дня, и все будет в порядке ».
На приеме военные врачи сказали, что у меня все хорошо, муж не стал настаивать на своем мнении и отвез меня в свой штаб.
Члены командования 7-й группы армий, я поздоровался некоторое время назад, я все еще в некоторой степени впечатлен тем, кто отвечает за стойло. Как только я вошел, я приказал подошедшему директору по связям с общественностью: «Товарищ полковник, отведите меня в штаб армии фронта и найдите начальника штаба Ма Линина. У меня есть важные дела.
Телефон подключился быстро, и я услышал в гарнитуре голос Ма Лайна, быстро спросил: «Товарищ начальник штаба, это Ошанина, вы можете сказать мне, где товарищ маршал?»
«Он в Вискове». Малинин коротко ответил: «Из-за непредвиденной ситуации в полосе обороны 65-й армии он взял военного комиссара Терекина, командира артиллерии Казакова и начальника танкиста. Орел и технический директор Прошляков отправились в штаб 65-й армии в Вискове ».
Узнав, куда направляется Рокосовский, я спросил Малинина: «Товарищ начальник штаба, перед отъездом из Москвы маршал Жуков как-то сказал мне, что в нашу армию отправлена партия радиооборудования, импортированного из США. , Не знаю, получили ли вы его сейчас? »
"Я это получил. Я получил его сегодня днем ». Ма Лайнинг с любопытством спросила по телефону: «Какую пользу вы планируете отправить эту партию радиооборудования?»
«Да, товарищ начальник штаба». Я улыбнулся и сказал ему: «Это оборудование будет использовано в нашей контратаке против немецких войск на западном берегу реки Нарев. А теперь пошлите кого-нибудь доставить это оборудование. Иди на военно-воздушную базу.
Как только я положил трубку, я сказал следовавшему за ним полицейскому: «Товарищ генерал, пожалуйста, помогите мне подготовить машину. Я хочу поскорее приехать в Висков и встретиться с маршалом Рокосовским ».
Запомните, пожалуйста, доменное имя первой публикации книги :. URL чтения мобильной версии: