Горящая Москва - Глава 1047
Глава 47.
Как только все в кабине вздохнули с облегчением, пилот снова выбежал из кабины, споткнулся и побежал впереди нас и доложил Хрулеву: «Товарищ министр, у самолета сломан руль направления. , Топливный бак тоже был пробит дыркой. В настоящее время у нас осталось мало топлива. По первоначальному плану приземлиться во Владивостоке невозможно. Водитель сказал, что мы должны приземлиться как можно скорее, иначе будет вероятность аварии ».
«Пусть пилот найдет подходящее место для подготовки к аварийной посадке». Хрулев сохранял спокойствие перед запаниковавшим пилотом, стараясь изобразить беспечность и отдавать ему приказы.
После того, как спина пилота скрылась за дверью кабины, в кабине снова раздался голос Хрулева. Из-за опасной ситуации тон его тоже был немного поспешным: «Каждый должен пристегнуть ремни безопасности и быть готовым к аварийной посадке. посадка! »
Слушая предостережение Хрулева в ушах, глядя на улицу в иллюминатор, я увидел впереди слабую тень земли в конце береговой линии, а самолет постоянно снижал высоту. Казалось, что пилот США готовился. Произошла аварийная посадка.
Увидев приближение моря за иллюминатором, я не мог не схватиться за спинку переднего сиденья. Хотя я никогда не сталкивался с аварийной посадкой, я точно знаю, насколько опасно приземлиться с травмами. Даже если бы американские пилоты не ошиблись, после финальной посадки все в пассажирском самолете не смогли бы быть в безопасности.
Во время последней части полета я отчетливо почувствовал раскачивание самолета намного сильнее, чем когда-либо сейчас. Однако, хотя большинство свиты не были солдатами, в это время они все еще пытались сохранить самообладание, за исключением грохота авиационных двигателей во всей кабине. Я больше не слышу других звуков.
Когда я втайне молился о том, чтобы американские пилоты смогли найти кусок песка и совершить аварийную посадку, очень бурный самолет внезапно затонул. Затем фюзеляж на некоторое время хлопнул, как будто он коснулся земли. Все в салоне. Все они были скручены от сильного удара.
Если бы я не ухватился крепко за спинку переднего сиденья, меня, вероятно, выбросило бы из сиденья. И после того, как самолет упал на землю. Вибрация не только не ослабла, но и стала более сильной, как машина, мчащаяся по ухабистой дороге.
Глядя на песок в небе за иллюминатором, я почувствовал легкое облегчение. В конце концов, мы совершили аварийную посадку на пляже, и у нас было гораздо больше шансов выжить, чем при аварийной посадке на обрыв или каменистый берег.
Самолет не знал, как долго он рулил, и наконец остановился. Это удачно. Фюзеляж все время оставался устойчивым и не опрокидывался. Таким образом, значительно снижается вероятность травмирования пассажиров в салоне. Кроме того, произошла утечка из топливного бака самолета, и большая часть топлива вылилась во время полета, что также позволило избежать возможности взрыва при посадке.
Когда мы с Хрулевым вышли из салона при поддержке свиты, я обнаружил, что самолет припаркован в двухстах метрах от пляжа. После столкновения с тяжелым и огромным фюзеляжем пассажирского самолета самолет остался на берегу. Сделайте несколько глубоких следов. В этот момент передняя половина пассажирского самолета была полностью засыпана песком, и только задняя половина фюзеляжа оставалась открытой.
Я увидел красную отметину на лбу Хрулева. Он мог удариться о стол и стул перед ним, когда он приземлился. Я быстро закрыл правый глаз и огляделся только левым глазом, если не считать небольшой припухлости. Это довольно ясно видеть вещи. Я считаю, что сильный шок не привел к тому, что моя сетчатка снова не отвалилась во время только что завершившейся аварийной посадки.
«Кто-нибудь ранен?» - громко спросил Хрулев у выползающих из кабины обслуживающего персонала.
Свита подошла к Хрулеву и доложила ему: «Товарищ министр, только два товарища в салоне получили легкие травмы при приземлении, и сопровождающий врач их перевязывает».
Я слушал, как окружение только сообщает о ситуации в салоне, но на данный момент он не упомянул ситуацию в кабине, которая была полностью засыпана песком, поэтому я схватил его за руку. Нервно спросил: «А где три пилота в кабине?»
Дежурный взглянул, открыл рот, но не издал ни звука. Хрулев видел его реакцию. На его лице внезапно появилось несчастное выражение, и он призвал: «Давай. Как насчет трех пилотов в кабине? »
Увидев признаки гнева Хрулева, окружение заколебалось и заявило: «Американский пилот и штурман мертвы, наш пилот также получил серьезные травмы. Казалось, он сломал несколько ребер и немного пошевелился. Это слишком больно ».
Услышав, что пилот серьезно ранен, я быстро выпрямился и огляделся. Но кроме моря, которое невозможно увидеть с первого взгляда, и полного желтого песка, здесь не видно ни малейшего количества людей. Видя эту ситуацию, у меня очень тяжело на сердце, и я надеюсь, что если пилота вовремя не вылечить, то ему станет еще хуже.
"Можно ли связаться с радио?" Я забеспокоился и вдруг снова услышал голос Хрулева.
Его слова зажгли надежду в моем сердце. Пока есть радиостанция, мы можем сказать Владивостоку, где она находится, и попросить прислать кого-нибудь на помощь.
«Хотя радио все еще можно использовать, сигнал плохой, и мы ни разу не связались с базой». Окружение смущенно заявило: «Более того, даже если бы мы связались с базой, мы не смогли бы сообщить о нашем точном местонахождении. Им пришлось его искать. Когда мы доберемся до нас, мы должны послать на поиск большое количество войск ».
Первоначально, когда я услышал, что радио все еще доступно, я был ошеломлен, но когда я закончил слушать его слова, мое сердце внезапно похолодело. Наш самолет совершил вынужденную посадку на пляже за деревней Цяньбуба. Даже если бы командир базы отправил на поиски большое количество людей, нас не удалось бы найти в ближайшее время. Когда они прибыли, было установлено, что тяжело раненый пилот скончался рано.
«Товарищ министр, все не так безнадежно, как мы думали». Сидящий неподалеку атташе с травмой ноги внезапно громко сказал: «Даже если мы не будем использовать радио для вызова помощи на базе, поиск и спасение наших войск будет очень быстрым. Придет."
Услышав это, мы с Хрулевым не могли не спросить в унисон: «Почему?»
Свита указала на воздух и спросила: «Вы забыли истребитель, который нас сопровождал? Они сообщат о нашем местонахождении на базу. Я верю, что скоро войска, которые спасают нашу я, сумеют это сделать ».
Я посмотрел в небо и увидел, что военный самолет США и еще один китайский самолет все еще парили в небе. Увидев эту ситуацию, я не мог удержаться от смеха и сказал, что на время растерялся и даже забыл о сопровождавших нас истребителях. Полагаю, что скоро летчики-истребители смогут сообщить нашу позицию на базу по бортовой радиосвязи.
Теперь, когда мы знаем, что база может найти место нашей вынужденной посадки и что можно вовремя отправить войска для спасения. Все вздохнули с облегчением и стали искать место вокруг самолета, чтобы сесть и отдохнуть. Хрулев тоже не сидел сложа руки. Он нагнулся, сел в кабину и пошел к командному пункту, чтобы нести раненого пилота.
Через несколько минут вынесли не только травмированного пилота, но и двух погибших американских пилотов. Увидев два тела, размещенные на открытом пространстве рядом с самолетом, все, включая меня, встали с того места, где они были сделаны, и окружили их. Люди в шляпах сняли шляпы и молча склонили головы перед двумя храбрыми пилотами. Если бы не их спокойствие и смелость, а также отличные навыки вождения, самолет смог бы сохранить устойчивость фюзеляжа после вынужденной посадки. Отсутствие явления качения или наклона гарантирует, что большинство из нас сможет выжить целыми.
По окончании молчания Хрулев приказал одному из своих приближенных: «Иди найди что-нибудь и прикрой тела двух американских летчиков. Когда прибудет спасательная команда, мы отвезем два тела обратно на базу. , И вернуть его своим близким, когда это будет необходимо ».
«Доложите товарищу министру», - к Хрулеву подбежала свита и доложила ему: «Вдали поднимается пыль. Похоже, войска ищут нас здесь ».
«Иди, иди и посмотри». Услышав рапорт из окружения, Хрулев тут же приподнял брови и скосил мне глаза: «Ошанина, подойди, посмотри со мной».
Некоторые из нас миновали кучу песка, которая погребала половину фюзеляжа, и оказались в месте, откуда открывался широкий обзор. Вдали мы увидели высокие пески. Анализируя с высоты песчаного грунта, мы увидели относительно большой кортеж.
Через несколько минут около двадцати грузовиков с навесами и несколько джипов выскочили на десятки метров от нас и остановились, пыль разлетелась по небу. Как только машина остановилась, из машины выскочили бесчисленные солдаты в черной военной форме с оружием и бросились к нам. Позади некоторых были большие карнизы. Командир фуражки что-то кричал. Я нечаянно повернул голову и даже обнаружил, что далеко в море появилось несколько небольших скоростных катеров с флагом советского военно-морского флота на быстроходных катерах, которые швартовались.
Группа моряков остановилась буквально в нескольких метрах от нас, поддерживая состояние боевой готовности. Морской офицер в звании капитана вышел из команды и пошел впереди Хрулева и меня. Подняв руку для приветствия, он громко сказал: «Товарищ генерал, мы - корпус морской пехоты Тихоокеанского флота. 355-й батальон, нам приказано спасти вас. Я капитан Смуррей, командир батальона. Жду вашего приказа. Пожалуйста, проинструктируйте! »
Хрулев увидел впереди черных тяжелых матросов с счастливой улыбкой на лице. Он взял капитана Смуррея за руку, улыбнулся и сказал: «Капитан, я наконец-то с нетерпением жду тебя. У нас здесь раненые. И принесенные в жертву пилоты, пришлите, пожалуйста, людей, чтобы они отнесли их к грузовику ». (Продолжение следует.)
ps: Спасибо друзьям книги Чу Tiehua, книжный вор, artassadar, Xiaobing Doudou ,, Яростный как доверенное лицо, друзья книги 141029174810017, обувь Er Er Xi детская за два голоса! Спасибо друзьям по книгам Сяолян Чоппер, наложнице Хун Фейфэй, zxx479, Хао Чуань, hypp1014 и Old Godfather Children's Shoes за их ценные голоса! Спасибо друзьям по книгам, Хебе Зиксин, Висячим рыбкам, Большой кошачий глаз и Детской обуви за их награды!