Третий рейх - Глава 1429
Глава 1420. Хорошая профессиональная этика
Затопление Манильского залива было еще более ужасающим. В средней части палубы палубный самолет произвёл взрыв бомбы, вызвавший необратимые структурные повреждения корпуса. Взрыв электрической торпеды внизу произошел почти в том же продольном направлении, что и взрыв наверху. Раздел.
В результате во время взрыва боевой корабль развалился прямо от места взрыва, разделившись на две части!
Передняя и задняя часть стали двумя сегментами, та часть, которая разъединилась посередине, и туда сразу же хлынула бурная морская вода. Хотя этот военный корабль и пострадал позже, он первым опустился на морское дно. Он почти вошёл через несколько секунд. В ледяных водах Северного Ледовитого океана на нем остались два огромных водоворота, словно памятник его затоплению.
Никто не спасся, затонув так быстро, у моряков наверху вообще не было шансов, а даже если бы и был шанс, они не смогли бы его сделать. Прыжок в холодную воду ничем не отличается от поиска тупика. Они будут убиты через несколько минут. Замороженный.
Все три авианосца готовы, а оставшаяся дюжина грузовых кораблей уже дрожит.
«Ускоряйся, быстрее!» На грузовом судне капитан чуть не сошел с ума, громко крича, наблюдая за моряками, которые несколько раз плавали по воде, а затем тонули. В это время капитан уже начал жаловаться. Немцы — просто большой сатана, пришедший принести смерть на свою сторону!
«Капитан, мы уже на максимальной скорости». Матрос тоже сказал отчаянно.
Скорость грузовых судов была невысокой. Теперь эта морская зона является зоной Мертвого моря. Они не могут убежать. Даже последняя контратака авианосца не удалась. Как они могут этого избежать?
Думая об этом, они приходят в еще большее отчаяние.
Позвонить во флот? Этот маршрут представляет собой бесплодную землю. Даже советские люди сюда редко приезжают. Это довольно далеко от Тихоокеанского флота на востоке и Северного флота на западе. В пятистах морских милях от них есть только такие грузовые корабли.
Перед смертью это было самое страшное.
«Всплывайте вверх, открывая диспетчерскую вышку». На U-801 Отто отдал такой приказ, вызвав недоумение всех вокруг: «Капитан, мы пытаемся разоблачить себя?»
"Да." Отто сказал: «Я немедленно выполню свои приказы».
Эта ужасная атомная подводная лодка – самая большая тайна Германии. Когда они отплыли, все держалось в секрете. Теперь приказ Отто немного озадачивает, но он все равно выполнил свой приказ.
Если при всплывании на поверхность моря воду сливать не нужно, то достаточно просто переместить руль корпуса, а если вы хотите всплывать до тех пор, пока не обнажится диспетчерская вышка, то необходимо снять часть морской воды.
Со звуком воздуха под высоким давлением из балластной цистерны выбрасывается небольшое количество морской воды. Гравитация меньше плавучести. Даже если не будет другой операции, подводная лодка продолжит плавать.
"Ух ты!" Самая высокая точка подводной лодки — командная башня. Теперь командная башня подвергается опасности в первую очередь.
«Открой люк». — сказал Отто, взяв в руку большой рог и пополз вверх.
Поскольку было слито лишь небольшое количество морской воды, обнажилась только верхняя часть командной башни, а нижняя часть все еще была погружена в море. Снаружи можно увидеть только командную башню высотой около двух-трех метров и огромную внизу. Призрак по-прежнему скрывается в море и выглядит еще более устрашающе.
Открытая позиция подводной лодки находится точно сбоку от строя грузовых кораблей, и это самая легкая позиция для нападения на них!
Весь экипаж был ошеломлен. Что собираются делать немцы?
На этот раз удивление взяло верх над страхом. Они увидели немецкого капитана, взяли в руки большой рог и заговорили с ними на беглом английском языке.
«От имени подводных сил ВМС Германии заявляю, что это зона ограниченного судоходства. Любой корабль, идущий по этому маршруту, в конечном итоге будет потоплен!» Слова Отто были чрезвычайно властными.
«Но я также знаю, что вы все невиновны и подвергаетесь преследованию со стороны правительства США». Отто продолжал кричать: «Теперь дайте вам пять минут, немедленно опустите спасательную шлюпку и покиньте корабль, через пять минут мы уничтожим эти корабли!»
Это просто проявление хорошей профессиональной этики немецких подводников!
Немецкие офицеры, как дворяне-юнкеры, обладают высоким уровнем квалификации. Они атаковали вражеские корабли, но по возможности спасут и окажут гуманитарную помощь упавшим в воду членам экипажа.
Жаль, что жестокость войны сделала их действия спорными. По строгому приказу начальства капитаны прекратили это бессмысленное действие.
Теперь Отто делает это, чтобы спасти жизни этих членов экипажа и продемонстрировать высокое качество ВМС Германии. Конечно, у этого есть и более глубокая цель.
У них мало надежды выжить в спасательной шлюпке. Поблизости нет порта, и на близлежащем материке нет людей. Но если немецкие подводные лодки атакуют пустой корабль, они могут проявить недобросовестность.
В то же время те, кому посчастливилось вернуться, могут также вернуть этот страх и рассказать, что здесь бродят ужасные немецкие подводные лодки, чтобы они не осмелились снова выйти на этот маршрут!
Ведь в Германии сейчас только одна атомная подводная лодка, и если не удастся сформировать эффективную тактику сдерживания, то это можно будет сделать только путем запугивания.
Голос Отто эхом разнесся по морю. Услышав серьезное заявление немцев, экипаж уже от испуга подкосил ноги, но теперь, когда им предоставился шанс выжить, конечно, надо было за него ухватиться!
Освободите спасательную шлюпку!
На каждой лодке была спасательная шлюпка. В это время они освободили спасательную шлюпку руками и ногами, гребли на спасательной шлюпке и покинули свой грузовой корабль. Они были закутаны в пальто и дрожали в спасательной шлюпке.
Немцы ужасны. Если ты сможешь вернуться, ты больше не будешь моряком и больше не придешь сюда. Эта чертова погода-призрак!
Всего за несколько минут моряки, упавшие в воду на затонувшем корабле, просто исчезли. Это ужасно!
После того как шлюпки скрылись из виду, Отто продолжал отдавать приказы: «Продолжайте сливать воду и готовить палубную пушку!»
Я только что сказал столько причин, на самом деле есть только одна самая важная причина, экономия драгоценных торпед!
Даже если на их подводной лодке будет более 30 торпед, этого недостаточно. Сколько можно израсходовать за один морской бой? Опираясь на мощные крейсерские возможности подводных лодок, они могут бродить и патрулировать здесь месяцами.
Поэтому торпеды надо спасать!
Хотя это уже атомная подводная лодка, и гладкий внешний вид полностью подчеркивает подводное плавание, в качестве резервного оружия под гладким внешним видом все же скрывается палубная пушка.
Просто калибр не большой, всего 20 мм.