Журнал Age of the 21st Century - Глава 230
гегемония
Еджин: Это фестиваль моего брата.
Надежда: Е Джин. Последнее время я был занят фестивалем.
Пришлось позвонить ему, но он был привязан в будке.
Еджин: Вы видели новости, 2,000 вон сырого фруктового сока. Это работа твоего брата?
Надежда: Ах! Вот как это случилось.
Еджин: Понятно.
Надежда: Хочешь познакомиться?
Еджин: ..
Надежда: увидимся. В какое время ты хочешь быть там?
Еджин: Нет, увидимся через несколько дней. Сегодня уже поздно.
Надежда: да? Ага, что ж, хорошей мечты.
Еджин: Да, спокойной ночи ..
Хоуп пожалела, что не увидела Е Чжина сегодня, но решила увидеться с ним через несколько дней.
Надежда напиться допоздна в софт и таверне с 3 профессорами и студентами попросила креветок спать с железом в гуаруме.
На следующее утро Хоуп и Железо встали и приступили к отделке будки.
А пока я решил начать с расчета доходов до того, как произошла авария из-за проблем с деньгами.
В дополнение к карте было много наличных, поэтому я использовал счетчик счетов, взятый в аренду, чтобы подсчитать общий объем продаж.
Наконец, итоги совокупных фестивальных продаж выглядят следующим образом:
[3] Комбинированные распродажи на стенде и фестивале.]
[1,460 XNUMX миллионов вон сырого фруктового сока]
[250 миллионов вон за кокосовые продукты]
Это 1.7 миллиарда вон.
Другие подсчитали, что 30 миллионов вон за блюда из ананаса и 20 миллионов вон за уход за кокосами.
Из оборота сырые фруктовые соки составили 90% всего оборота, а оставшиеся 10% пришлось на Сообщество.
Кокосовые продукты и услуги по уходу за кокосом принесли чистую прибыль 30 профессиональным и 5 профессионалам соответственно.
Остальная часть доходов была получена Департаментом пищевых продуктов и химикатов для получения существенной прибыли.
С другой стороны, три мягких перехода привели к выручке продуктовых магазинов более чем в 10 миллионов вон.
Однако он был вынужден выглядеть относительно маленьким по сравнению с этими предметами.
Таким образом, стенд фестиваля был успешно остановлен.
Хоуп зашла в кафе «Мо» в Ян Чжэ-дон после окончания школы.
Мужчина в солнечных очках ждет надежды в кафе.
Несколько дней назад была сделка с этим человеком и надеждой.
- с надеждой сказал человек, стоявший за столом.
«Ххх, ты доволен? Уважаемый клиент"
Хоуп улыбнулась и ответила.
«Ты намного лучше, чем ты думаешь. Не могу поверить, что ты оказываешь на меня влияние.
Я был очень рад этому фестивалю. ”
«А как насчет обещанных денег? ”
«Я приготовил его в конверте, чтобы им было просто и удобно пользоваться. ”
Хоуп достала конверт с пачкой в 50,000 XNUMX вон и сунула его перед столиком компании.
Пять миллионов вон.
Мужчина поднимает конверт и улыбается в губы.
«Как и ожидалось… аккуратно. Тогда позвони мне в следующий раз, когда что-нибудь случится. ”
'Да, я согласен. О боже! В следующий раз вы должны будете использовать другое имя пользователя. ”
"Ну да. Хахаха Тогда увидимся в следующий раз. ”
Парень, который заговорил с надеждой и получил деньги, был специалистом по Интернет-сообществу (псевдоним), который написал хит на доске объявлений сайта помпы.
Таким образом, надежда и награда покинули кафе, довольные результатами друг друга.
Через несколько дней после фестиваля на сайте Fusion Group было размещено объявление о полете пилота прототипа дирижабля.
Наконец настал день испытательного полета.
Три прототипа самолета, которые мы видели в окне ремонта, сегодня будут отбуксированы из окна для проведения испытательного полета.
В отличие от эксперимента с прототипом на секретном полигоне, этот прототип дирижабля является публичным проектом.
Вот почему он разворачивается как фестиваль, когда широкая публика участвует в аэропорту Муан, не проверяя, где границы святилища разворачиваются, как 51-й округ.
Трое мужчин из Nam Ph.D., Hope and Fusion Group Бен, солдаты и инженеры, заводской персонал и знакомые присутствуют на предполетной церемонии отгрузки.
Уеееееееее!
Огромная дверь открывается с механическим звуком, который поворачивает дверь ремонтного окна, в котором находится дирижабль.
Затем три самолета с впрыском гелия были буксированы один за другим наземным грузовиком.
Не унывать! Не унывать!
Все инженеры, задействованные в производстве, а также представители партнеров и президент СП пришли в восторг от появления дирижабля.
Хоуп также почувствовала гордость, увидев завершенный прототип дирижабля, в котором она участвовала.
- сказал Нам, хлопнув по плечу такой надежды.
«Хорошая работа, Хоуп».
"Какие? Доктор Нам все еще является прототипом ».
«Но есть половина начала. ”
«Но я знаю. Что ж, поэтому нам нужно работать лучше. ”
Хоуп и Нам заговорили одной рукой, касаясь буксируемого дирижабля.
Поверхность дирижабля похожа на тонкий водонепроницаемый пузырь, покрытый винилом.
Он также похож на водонепроницаемый походный костюм.
Однако эта оболочка дирижабля в форме ткани будет в 150 раз прочнее стали, в отличие от любого другого ощущения.
Это потому, что это специальный волокнистый материал из графенового композитного материала, тонкий, как сильфон, но выдерживающий сильное давление воздуха.
Все смывки не окрашены в тускло-темно-серый цвет.
Я не рисовал лишних рисунков, чтобы немного уменьшить свой вес.
Более выгодно загружать электронное оборудование небольшим количеством краски, а не краской для покраски.
Когда люди касались дирижабля и наслаждались простым напитком, надежда, которая привела к созданию дирижабля, исполнилась.
«Это надежда.
Партнеры, подрядчики, инженеры.
И люди, которые занимаются производством, научно-исследовательские центры,
Вы все много работали над созданием этого прототипа.
Так что я надеюсь, что все здесь с большой гордостью получат удовольствие от этого мероприятия. ”
По окончании праздника ко мне подходит студент в форме и тепло приветствует меня.
«Надежда хорошо поработала, брат. ”
«О, хорошая работа, босс. В наши дни развлечься управлением компанией? ”
«Да, я многому учусь благодаря Бену и моему брату. ”
Эскадрилья, ставшая президентом СП, не могла скрыть своей улыбки, касаясь поверхности самолета.
Мне приятно, что летит дирижабль с собственным GPS-передатчиком.
Люди проводят несколько минут, наблюдая за самолетом, выходящим из цикла.
Когда я начал обратный отсчет, я отказался от линии контроля безопасности, установленной группой специальных операций.
Племянник, который смело информирует об испытательном мероприятии, объявляет о начале испытательного полета.
«Отныне мы начнем испытательный полет прототипа стратосферного самолета.
То, что вы видите в 500 метрах впереди слева, - это машина наземного управления стратосферным самолетом.
В общей сложности восемь геодезических аппаратов управляют воздушным судном в режиме ретрансляционного узла.
Каждый самолет управляется наземным транспортным средством и движется вертикально до высоты 39,000 XNUMX футов в каждую зону полета.
Конечная точка отправления будет подниматься на высоту 65,000 XNUMX футов после каждого полета к открытому морю, южным побережьям Пусана и Уллындо перед Джиндо. ”
«Хм .. Это действительно сработает? ”
Доктор Нам бросает вызов прототипам летных испытаний.
Хотя передовые инженерные технологии Fusion Group представляют собой дирижабль в сборе, суровые природные условия приносят людям отчаяние.
Путешествие на высоту 65,000 60 футов - это струйный поток, который движется через Корейский полуостров со скоростью более XNUMX километров в час.
турбулентность на земле и экстремально низкие температуры, падающие от 50 до 80 градусов ниже уровня земли,
И мы должны бороться с низким давлением всего минуту за 20 минут на Земле.
Неизвестно, сможет ли самолет выжить в таких экстремальных условиях.
Все собравшиеся здесь были настолько обеспокоены, что каждый прототип дирижабля был запущен.
Сигнал, сигнал, сигнал…
В конце загрузки навигационного компьютера высокочастотный стартер активирует ионизацию газа, создавая электромагнитный шум и резко поворачиваясь.
Поддерживающая позиция Шу Ун!
Пазл поддержки Wiiiing…
Это как если бы небольшой космический корабль взлетал в фантастическом фильме.
Наконец, шесть небольших ионных двигательных установок были зажжены на прототипах космических кораблей или космических кораблей в форме самолетов.
- Когда все три дирижабля были запущены, - сказал племянник.
«Отныне все три самолета будут подниматься медленно.
Каждый самолет поднимется со своего текущего положения на исходную высоту 39,000 XNUMX футов над уровнем моря. ”
Уеееееееее!
Три самолета медленно набирают высоту над аэропортом Муан.
Наблюдает, как летают три дирижабля, а люди затаивают дыхание.
Вдруг сильный боковой ветер.
Сильный ветер обрушился на дирижабли, набирающие высоту.
Эй, эй, эй, эй!
Я слышу крики повсюду.
Первый самолет типа воздушного шара сильно отклоняется, танцует и стремится к управлению.
По сравнению с 40-метровым корпусом, неизбежно сотрясение даже небольшого ветра из-за характеристик дирижабля, который весит менее двух тонн.
Подобно летящему на ветру воздушному шару с гелием, повсюду летает дирижабль типа воздушного шара.
Люди нервничают, глядя на это.
Еще немного…
Люди смотрят, как дирижабль клубится у них в руках в поту.
Агенты землетрясения отчаянно пытаются стабилизировать каждый дирижабль от турбулентности, возникающей возле аэропорта, контролируя его вектор и мощность ионного двигателя.
О Боже!
Первый дирижабль был унесен порывом ветра и на полпути перевернулся.
Это также дирижабль типа воздушного шара, который выказывал беспокойство.
Он ослаблен токсической турбулентностью из-за недостатков баллонного типа.
Вторая гусеница поднимается, гибко реагируя на турбулентность, извиваясь многосуставным телом, как жук.
Третий деформируемый самолет также деформирует корпус обтекаемым образом, так что он медленно поднимается в воздушном потоке.
Два самолета продолжают подъем, оставляя под контролем первый самолет аэростатного типа.
Первый дирижабль, который перевернулся на полпути и последовал за упорной борьбой, с кратковременной турбулентностью восстановил управление.
Затем он гонится за другими дирижаблями и медленно поднимается в небо.
Люди, наблюдающие, напряженно аплодируют, когда им удается контролировать положение первого дирижабля.
Эй, эй, эй, эй!
«Первый дирижабль пережил шторм и снова начал подниматься.
В настоящее время дирижабли сжимают свои подушки безопасности к центру тяжести, поднимая высоту до 10,000 XNUMX футов.
Коллапс баллона снижает давление гелия в корпусе и увеличивает плавучесть. ”
Согласно туманности, когда воздух падает в воздушную подушку, наружный воздух выталкивается наружу, и вес дирижабля уменьшается.
Изображение с камеры EO / IR, установленной на летательном аппарате, отправляет внешние изображения самолета на большой экран в периодическом поле.
Самолет медленно входит в облако на базе аэропорта Муан и остается в облаке.
Когда самолет медленно проник в облако и поднялся на высоту 39,000 XNUMX футов над уровнем моря, туманность продолжала говорить.
«Наконец, три дирижабля поднялись на заданную высоту в 39,000 XNUMX футов.
Самолеты будут запускать свои ионные двигатели на полной скорости и лететь к целевой точке со скоростью 90 километров в час и выше.
Ионные двигатели на борту самолета разгоняют частицы иона газа до 70 километров в секунду, что, в свою очередь, создает тягу.
Благодаря соотношению тяги мирового класса 2.5 к 1, ионный двигатель оснащен шестью (6) дирижаблями. ”
Большой-большой-большой-большой–
Газ остановился, чтобы настроить подушку безопасности для регулировки центра тяжести, прежде чем самолет разгонится.
«В настоящее время существует только атмосферное давление около 164 мм рт.ст., то есть 22% над уровнем моря, на высоте более 39,000 XNUMX футов.
По мере снижения давления воздуха полезная нагрузка будет уменьшена не более чем на четверть по сравнению с самолетом, летящим у земли.
Когда конечная высота цели достигает 65,000 40 футов над уровнем моря, полезная нагрузка, с которой может справиться каждый прототип самолета, будет варьироваться от 50 до XNUMX кг. ”
По окончании точного управления подушкой безопасности для центрирования веса самолет медленно начал двигаться к целевой точке со скоростью около 90 километров в час.