Возрождение технического безумия - Глава 258.
Глава 258: Два варианта
«Тонна тяги? Я прав? Хм? Ха-ха-ха! Ваш ребенок действительно преодолел тонну толчка. Помню, 30 килограммов – это было уже невероятно! Вот это хорошо, ты действительно прорвался. Это невероятно. Что еще ты не можешь сделать, малыш? Чжоу Цзо посмотрел на данные отчета. Он взволнованно посмотрел на Сян Цяна, а Сян Цян улыбнулся и сказал: «Директор, можете ли вы оказать мне некоторую поддержку? »
"Да! Конечно, это возможно. Если это невозможно, что я могу сделать?» Чжоу Цзо улыбнулся, похлопал по листу данных и сказал: «Это ваш стенограмма, это награда. На этот раз ваши расходы на исследования наша страна даст вам половину, как вы думаете?»
«Давайте дадим верхний предел. Производство двигателей — работа, сжигающая деньги. Мы сожгли 100 миллионов за десять дней. Вы можете позволить себе дерево.
«Скажу вам, что сейчас в стране большое значение придается развитию военной промышленности, особенно ВВС. Голубое небо нашей Родины еще не полностью защитило голубое небо Родины. Если ваше оборудование может достичь…”
«Не надо, я знаю, что ты сказал, сейчас определенно невозможно пройти такой уровень. Самым большим ограничением является уровень легкого истребителя. И это дрон. Единственный способ сделать это, ведь бортовая РЛС, батарея и система управления требуют оборудования и места. Конечно, он определенно больше традиционного БПЛА. Но если говорить о десятитонной одинарной силовой установке, то я должен как минимум увеличить тягу одиночного двигателя до более чем двух тонн. Да. Это все-таки средний истребитель, типа тяжелого истребителя с тягой в 15 тонн. Даже не думай об этом».
«Ха-ха-ха, людям всегда есть чем заняться? Можете ли вы одним толчком отправить две тонны? Вы можете сделать это с одной тонной, разве вы не можете сделать это с двумя тоннами? И я думаю, что твой маленький паровозик очень маленький. Он не слишком большой, ты делаешь паровозик больше…»
«Это опасность повторной перегрузки. После перегрузки он разобьет самолет в небе. Трудно восстановиться после тепловой перегрузки».
«Так установить лимит? Сможете ли вы разработать такой переходный двигатель?»
«Вы когда-нибудь задумывались о вопросах энергетики? Вы не можете установить и запитать аккумуляторы на истребители? Разве это не немного безумие?»
"Ты имеешь в виду…"
«Слишком грубая обработка не подходит, поскольку требуемое напряжение слишком велико. Конечно, можно также выполнить впрыск под низким давлением. Это не невозможно, но материал все еще ограничен. Аккумулятор все еще не так прост в использовании, как топливный двигатель. И наш нынешний двигатель на самом деле также может использоваться в бою, но в настоящее время у людей нет какой-либо платформы, которая могла бы поставлять необходимую ему энергию. Наилучшим вариантом является наш нынешний тип, с высоким коэффициентом преобразования тепла. А если мы воспользуемся винтокрылым беспилотным боевым самолетом, эффект будет лучше».
«Тогда можно ли его преобразовать с помощью генератора? Я слышал, что есть способ его конвертировать? Установите на самолет генератор, а затем выработайте электроэнергию и подайте ее на двигатель EFI. Это тоже нормально?»
«Конечно, можно, но метод, который вы упомянули, требует, чтобы генератор был достаточно хорошим, а мощность преобразования — достаточно высокой. С графеновыми батареями можно решить проблему топлива, а расстояние полета может быть больше, чем оригинал. В этом случае пиковое значение самолета лучше, но средняя устойчивость не очень хорошая».
«Почему государство не одобряет вам особый вид денег?»
"Где другой?"
«Бизнес как обычно!»
"По рукам!"
После того, как Сян Цяньцзинь закончил говорить, Чжоу Цзо сказал с улыбкой: «Твой мальчик, это успех, я тебе говорю, мы часто позволяем дронам приветствовать тебя, иностранные самолеты хороши, самолеты третьего поколения могут выполнять трюки, наши самолеты могут быть прямой. Просто невозможно совершать действия. И вот теперь в небе наш единственный истребитель-бомбардировщик второго полутора поколений. Оно уступает другим. Двигатель — двигатель Leiss. Это старый королевский паровоз. Хоть его и скопировали, но своего движка у нас нет. А что касается дронов, то над нами всегда издевались. Можете ли вы, ребята, поторопиться и получить что-нибудь, что сможет поддержать нас или хотя бы напугать их?»
«Это несложно, у нашей компании есть технология стелс-покрытия».
"У тебя есть это? Нам это удалось с большим трудом, зачем вам это?»
«Уверьте, наша стелс-краска отличается от нашей стелс-краски. Моя стелс-краска нанесена непосредственно на сам самолет. Это отличается. И у нас есть высококлассные станки для поддержки, для чего требуется национальная аэродинамическая труба. Поддержите его, наша компания сможет обработать оставшуюся модель данных, и мы сможем предоставить вам прототип в следующем месяце».
"Так быстро? Вы не проводите статические тесты?»
«Дроны, что вы делаете с этим беспорядком? Мы не пилотируемый самолет. Давайте поговорим о прототипе, напугаем их и сделаем так, чтобы он выглядел как настоящий. Эксперимент проводится медленно». Сян Цяньцзинь сказал: «После этого Чжоу Цзо кивнул и сказал: «Да, дроны могут упростить этот процесс».
Будь то дрон или пилотируемый самолет, жители Хуася жадны, но Китаю всегда не хватало этого высококлассного самолета. У военных фанатов есть самые разные представления об идеях страны, но подходящего существования нет, Сян Цян не будет производить пилотируемые боевые самолеты, в конце концов, время, необходимое для этого, слишком велико, и необходимо провести экспериментальный процесс. это действительно слишком много. После первого полета проводятся различные испытательные полеты. Производительность самого самолета является проблемой, а способность пилота летать – еще одна проблема.
Если пилот не может вылететь, то и не вылетит. Чтобы проверить экстремальные характеристики самолета, требуется очень много времени. Что касается БПЛА, то тут другое дело. БПЛА могут летать напрямую через систему управления полетом. И самое главное - это характеристики ракеты, а не боевые возможности самолета. Просто как только дрон вышел в свет, иностранные пилоты в душе не выдержали.
Их нет, сбить было бы неудачно!
Итак, давление на сердце пилота есть.
После того, как Сян Цяньцзинь получил деньги от Чжоу Цзо, он начал жечь двигатель, как только деньги оказались на месте. Ведь благодаря черному ящику боевой беспилотный самолет можно модернизировать и модернизировать по собственному самолету. Сян Цяньцзинь собирается увеличить свой собственный самолет с электромагнитной пушкой, с двумя счетверенными двигателями, общей тягой в восемь тонн, и он сможет нести несколько небольших ракет класса «воздух-воздух». Есть также дроны для точных ударов по земле. Xiangqian может напрямую перемещаться, пока он подключен к GPS, и дрон автоматически имеет возможность сканировать местность. Даже если GPS отключен, дрон все равно может автоматически вернуться назад.
Этот самолет сам по себе является вариантом самолета Сянцян, и этот самолет находится в стадии формирования. При атаке один является электронным подавителем и ретранслятором сигналов, а другой обеспечивает высотную разведку и навигацию. Остальные три имеют один главный двигатель и двух ведомых, обычно по пять в строю. Этот актуальный дистрибутив первым адаптируется к многофункциональности. Xiang Qiang также является специальным боевым самолетом, разработанным для собственного будущего. Приняв этот план, Чэнь Лао немедленно хлопнул себя по бедру и улыбнулся, взглянув на факс: «Хорошо! Хорошая вещь! Эта штука решает большую проблему. Три самолета могут иметь три режима заряжания: «воздух-воздух», «земля-земля» и комплексное обнаружение. И боеспособность не низкая! И дизайн этого самолета явно выполнен в стиле самолета-невидимки. Посмотрите на дизайн фронтального срезанного угла. В этом ребенке что-то есть! Поскольку это электронный впрыск, воздухозаборник отсутствует. Кроме того, эта штука реактивная. Выходит не горячий газ, а катионы. Однако высокая температура, возникающая в результате ионизации в этом процессе, очень устрашает.
И таким существам не нужен кислород, поэтому они могут летать очень высоко. Проблема, которую мир не может решить прямо сейчас, заключается в том, что соотношение толчка к весу слишком мало, и он просто не может достичь действительно высокой толчковой способности. Однако Сян Цян использует высокие технологии в «черном ящике», который представляет собой модель с относительно отсталой базовой основой. Но эта модель - как ****ь в эту эпоху. »
Не нужно жечь, только нагревать. Хотя ионизационный нагрев приведет к повышению температуры, она не будет чрезмерно передаваться на само устройство, а будет напрямую впрыскиваться. Что касается материала, то это всего лишь вопрос формулы. Остальное не проблема. Несмотря на это, процесс ионизации газа на самом деле очень опасен и может привести к перегреву. Особенно безмозглый план увеличить его на самом деле не так уж и хорош. Это установка, которая непосредственно нагревает газ и превращает его в струю, которая также должна участвовать в химическом горении. Это полуэлектрический план.
Согласно собственным расчетам Сянцяня, эта схема может показаться немного проблематичной, когда Сянцянь улавливает результат расчета черного ящика.
Первое — тяга, которая на самом деле не слишком большая, более девяти тонн, но собственный вес слишком велик. Собственный вес самой батареи является неразрешимой проблемой. Таким образом необходимо добавить топливо. К счастью, это беспилотный самолет. . Машинное отделение не требуется, поэтому можно установить больше топлива. Но за этим последовало резкое сокращение боекомплекта. Преимущество этой схемы в том, что она тонкая, что дает людям ощущение отсутствия беспокойства, но проблема также очевидна. Оба плана сделаны, и двигатель тоже можно сделать.
Напротив, вторая схема, схема с замкнутым контуром, может быть установлена с десятью небольшими двигателями, образующими такое же расположение патронов светодиодных ламп. Пока конструкция выполнена с двухтонной тягой, это на самом деле нормально. . Одиночные десять тонн тяги – это уже тяга двигателя тяжелого истребителя.
Син Сиси может не отставать от производства деталей для дронов. Сян Цяньцзинь в эти дни смотрел репортажи о боевых действиях иностранных дронов, выставляя напоказ и принижая страну. Говорят, что воздушное пространство Китая похоже на сад за домом: приходите и уходите, когда захотите.
Из-за этого страна уже пошла на жертвы. Китайский народ не может принять эту реальность. Некоторые самолеты третьего поколения уже начали готовить к окончательному серийному производству. Но это займет время. Просто когда сине-желтые не набирают обороты, количество отечественных самолетов все равно невелико, и дежурить во всем воздушном пространстве невозможно. Более того, интенсивность полетов меньшего количества самолетов станет выше. Охранять воздушное пространство действительно сложно.
БПЛА бывают разные. Они производятся с большой скоростью и не требуют обучения пилотов. Пока самолет поднят, кто-то из наземного командного центра будет давать инструкции командованию операциями. Когда Сян Цяньцзинь смотрел на проблему сборки в мастерской, Чэнь Лао позвонил и улыбнулся: «Давай, я прочитал твой план. Я вам говорил, что недавно здесь проходит оборонная выставка. Пойдем со мной! Взглянем! В сложившейся ситуации оцените также положение потенциальных противников, что вы думаете?»
"Хорошо! Ты делаешь это!"