Возрождение 92 Business Tycoon - Глава 1232.
Глава 347.
«Как и Tesla, мы здесь только начали, и все началось с нуля». В огромной космической мастерской в Лос-Анджелесе Маск взял Фэн Ипина, Мартина, Марка и Стро, всех директоров Tesla. Стоя на боковой платформе и глядя на оживленную мастерскую внизу, он сказал высоким тоном.
В это время, подбоченившись бедрами, он осматривал инженеров внизу, которые были одеты не так, как обычные работники обрабатывающей промышленности, точно так же, как ребенок, наконец, ожидает, что получит свою любимую игрушку, энтузиазм, смешанный с радостью и волнением.
«Я также верю, что точно так же, как Тесла может изменить структуру автомобильной промышленности в будущем, когда наша ракета даст результаты, она определенно изменит структуру мировой аэрокосмической промышленности».
У этих ребят есть одна общая черта: они будут использовать любую возможность, уверенно и страстно пропагандировать и продвигать свои взгляды среди всех.
Однако я должен сказать, что такая фракция действительно может заразить людей.
Однако на этом собрании его речь не возымела никакого эффекта. Всем было немного любопытно, глядя на место, где собирались производить ракету.
— Кажется, это непросто, — прошептал Мартин.
«Сложность на самом деле немалая», — сказал Стро. «Это тоже сложная система проектирования, но одним из преимуществ этого проекта является то, что ракета проектируется и изготавливается так, чтобы она могла нормально работать в течение нескольких минут. Но наша машина с точки зрения конструкции и производства должна обеспечивать нормальную работу не менее десятков тысяч часов».
«Да, одно — это расходные материалы, а другое — товары длительного пользования. И вы слушали вступление Маска. Он нанял очень много экспертов из авиакомпаний. От технологии до дизайна его не волновали никакие патенты. Все они надеются использовать существующие. Мы можем сделать это? Его заботит только то, чтобы космический запуск завершился с наименьшими затратами и как можно более надежным».
Мартин больше думает: «Так что в целом я все еще думаю, что нам сложнее. Хотя мы ездим по земле, в будущем наши автомобили, по крайней мере, все основные технологии, станут нашими патентами».
«Да, я слышал, что НАСА также открыло часть технологий проекта «Аполлон», чтобы они могли разработать подходящие ракетные двигатели в соответствии с требованиями миссии и общим дизайном. НАСА также разрешает им использовать испытательные стенды, а ВВС также предоставляют им испытательные полигоны».
Марк без жалоб сказал: «Но у нас нет таких хороших условий. Эти крупные автомобильные компании, готовясь посмотреть наши шутки, защищаются от нас».
«В аэрокосмической сфере SpaceX — болезненный младший брат, а в автомобильной сфере мы, Tesla, теперь являемся большим нарушителем спокойствия».
"ты прав,"
Что касается заявления Марка, то остальные очень обеспокоены. В последнее время они ощущали слишком сильное давление со стороны традиционных компаний-производителей автомобилей, особенно Мартина, который повсюду переманивает людей.
Он пошел в автомобильную компанию, но в авиакомпании не был так популярен, как Маск.
«Мы испробовали все средства, чтобы сократить расходы, — объяснял Маск Фэн Ипину некоторые попытки своей ракетной компании. — Много оборудования, мы покупаем подержанные товары на eBay».
«Я также стараюсь освободить их от мышления экспертов по ракетам и ищу вдохновение отовсюду. Например, мы задумались, можно ли использовать бидоны на молочных тележках для заправки топлива? Это вещь массового производства, которая очень дешева. И не многие потерпели неудачу».
Что ж, Фэн Ипин наконец понимает, почему стоимость их запуска можно контролировать, чтобы она была ниже, чем у моей великой небесной династии. Если часто можно открыть такие дыры в мозгах, то странно, что стоимость не контролируется должным образом.
Фэн Ипин думал, что его следующее предложение станет темой заседания совета директоров в Лос-Анджелесе. Кто знал, что такой парень, как он, пойдет по необычному пути: «Вы были в Космическом центре Кеннеди?» — с энтузиазмом спросил он всех.
Этот контекст слишком нервный, ОК!
«Были где-то поблизости», — сказали несколько человек, в том числе Фэн Ипин.
«Я посещал много раз. Каждый раз, когда я приезжаю туда, особенно когда я подхожу к стартовой башне 39а, я так взволнован тем, что это первый раз, когда мы, люди, отправляемся на посадку на другие небесные тела. Надеюсь, что в будущем появится моя ракета. И космический корабль может доставить на Марс людей, которые мечтают, как я. Надеюсь, что в будущем я смогу уйти на пенсию на Марс».
Это не первый раз, когда все слышат о его мечте о колонизации Марса. Больше никто ничего не сказал. Стро сказал: «Это потому, что с существующей технологией, даже если мы сможем добиться успеха в будущем, это билет в один конец без обратного пути, верно?»
Хе-хе, выражение лица Маска какое-то время немного волнующее.
Стро, технический парень, такой прямолинейный.
Фэн Ипин быстро снял осаду: «Соломинка, технологии будут развиваться, но не сейчас, это не значит, что они не будут работать в будущем, есть мечта, это должно быть правильно».
Но Мартин все еще не мог удержаться от смеха сзади.
............
Днем в конференц-зале SpaceX официально состоялся последний в 2003 году совет директоров Tesla Motors.
«За последние несколько месяцев мы сформировали очень хорошую команду. Благодаря совместным усилиям всех мы добились множества прорывов от базовой технологии до базовой технологии». Главным на встрече был генеральный директор компании Мартин. Говорить.
«Результаты выдающиеся, но есть и много трудностей. Некоторые ключевые технологии, такие как двигательная система, еще предстоит преодолеть. Интеграция различных подсистем также является большой проблемой…»
«Так что в целом мы должны быть готовы, по крайней мере, к нескольким годам чистых инвестиций», — сказал он. «Это основной вопрос, который мы обсудим на этой встрече. С этой точки зрения финансовое положение компании не является оптимистичным. Я думаю, что не раньше середины следующего года все должны восполнить недостающую сумму подписки».
«В то же время вопрос увеличения капитала нам лучше обсудить уже сейчас», — сказал он.
«Все, скажите мне, что вы думаете», — сказал Фэн Ипин.
Маск погрузился в груду материалов на руках, лицо у него немного плохое: «В исследованиях и разработках есть некоторые достижения, но я думаю, этого недостаточно, Стро, как финансовый директор компании, я думаю, тебе нужно пересмотреть Что касается работы моего собственного отдела, я надеюсь получить конкретный план и график исследований и разработок компании».
Фэн Ипин всегда чувствовал, что Маск нацеливался на Стро, как только тот говорил. Возможно, на него все еще повлияли слова Стеллы утром. Он напомнил ему: «Маск, Стро рассылает такие электронные письма каждый месяц. Ты проверь почтовый ящик, там должно быть.
С Фэн Ипином Маск по-прежнему был очень вежлив: «О, ладно, я посмотрю еще раз».
В следующий момент он указал пальцем на Мартина: «То есть наших накопленных инвестиций в 100 миллионов долларов США хватит только до конца следующего года, то есть более чем через год они все сгорят? »
Он бросил пачку документов на стол: «Я очень разочарован возможностями компании по контролю затрат».
Его замечания, хоть и раздражены, но все же актуальны. Он не упомянул мою ракетную компанию, а вложил всего лишь 100 миллионов долларов США.
«Я признаю, что компании есть куда совершенствоваться в некоторых аспектах. Особенно после сегодняшнего посещения SpaceX я узнал много хороших способов сэкономить. Я уже кое-что организовал к полудню. Я могу быть уверен, что когда мы вернемся в Силиконовую долину, там уже должны быть запланированы некоторые новые инициативы».
«Поэтому я очень уверен, что в будущем наш контроль над расходами будет соответствовать требованиям Spacex»,
Слова Мартина были действительно искренними.
Но очевидно, что Маск не был удовлетворен своим заявлением, и его лицо не улучшилось. "Вы закончили?"
«На этот раз ни у одного Мартина нет хорошего настроения. «Пожалуйста, подождите Маска».
«Деньги, которые мы вложили, я гарантирую, что каждый цент будет потрачен там, где его следует использовать, но как генеральный директор я должен следить за тем, чтобы финансы компании были достаточными, и я не могу дождаться проблемы привлечения капитала, когда ее почти нет. деньги."
«Фэн, — сказал Маск, — я думаю, что нам необходимо вмешаться в повседневное управление Tesla. Эти исследования и разработки не происходят в одночасье. Ежедневные расходы немного увеличатся. Через несколько лет это будет уже не маленькая сумма. Разработать так называемый идеальный автомобиль, который публика не сможет себе позволить».
«Мартин также приглашает всех принять участие в строительстве и управлении компанией. Я определенно согласен с вашим предложением. Я изо всех сил постараюсь уделить время. Что касается вас, посмотрите, можно ли выделить один-два дня в месяц? Поехать в Силиконовую долину?»
Маск некоторое время думал: «Нет проблем».
«Тогда я также хочу подтвердить консенсус. Невозможно создать в нашем сознании идеальный электромобиль с нашими инвестициями в 100 миллионов долларов США. Поэтому увеличение капитала неизбежно. У всех нет мнения по этому поводу».
«Фэн, знаешь, у меня нет мнения по поводу увеличения капитала», — сказал Маск. «Я просто надеюсь, что мы сможем улучшить уровень контроля затрат. Что касается увеличения капитала, то мы сделаем это в соответствии с регламентом».
Что касается увеличения капитала, то в уставе определено, что каждый будет увеличивать свой вклад в капитал в соответствии с первоначальным коэффициентом вклада в капитал. Это выгодно Фэн Ипину, крупному акционеру, у которого нет недостатка в деньгах.
«Тогда мы определим, что до истечения годового срока в июле следующего года все составят уставный капитал, подписанный на 10,000 тысяч. Затем, в конце июля, мы проведем совет директоров, чтобы определить конкретные детали увеличения капитала».
— Согласен, — Мартин первым поднял руку.
"дать согласие,"
"дать согласие,"
«Согласен», — тоже согласился Маск, но опустив голову. (Продолжение следует.)