Глава 2001 Чрезвычайно сложно
Фэн Юй собирается определить рамки соглашения. В следующих детальных переговорах Фэн Юй участвовать не собирается, слишком устал.
Деловые переговоры, часто пункты будут обсуждаться в течение многих дней, потому что польза от них может быть большой. Но в конечном итоге много денег это не сэкономит.
Что Фэн Юй больше всего нравится, так это то, что термины разделены. Некоторые из нас идут на уступки, некоторые идут на уступки, а затем быстро подписывают соглашение, чтобы обеспечить эффективность.
Конечно, у каждой компании свой способ ведения бизнеса, и нельзя сказать, кто прав, а кто нет. Однако Фэн Юй считает, что страна сейчас более заинтересована в этом вопросе, и невозможно откладывать переговоры по контракту на два-три года, что нехорошо для Оба.
Следовательно, должен быть быстрый запрос на другом конце страны, и Хуан хочет действовать быстро на этой стороне. Я не хочу рождать какие-либо изменения. Призывы у всех одинаковые, и соглашение должно быть подписано в ближайшее время.
В этом аспекте порта и Фэн Юй, и Ли Цзэджу считают, что проблема невелика. Как минимум два портовых терминала обеспечат полную автоматизацию. Однако, что касается высокоскоростных железных дорог, это более проблематично, и этому будут противостоять как минимум две отрасли: авиационная и автомобильная, и даже первоначальная компания, эксплуатирующая железные дороги.
Кредиты также являются проблемой. Даже если вы инвестируете только на длительный срок, вам обязательно нужно оформить кредит. Фэн Ю склонен брать кредиты у Bank of America или Wells Fargo. При необходимости к нему может присоединиться Minsheng Bank.
Если вы возьмете кредит у банка другого консорциума, вы неизбежно разделите некоторые выгоды с другой стороной, что снизит ее проценты и не будет экономически эффективным.
Когда Рид сообщил семье, Фэн Юй также позвонил Чжан Жуйцяну, чтобы поговорить.
Я могу позвонить только Чжан Жуйцяну, видеосвязь невозможна, потому что проблема сетевой безопасности не гарантирована, даже несмартфон, которым Чжан Жуйцян до сих пор пользуется.
Однако Фэн Юй чувствовал, что был слишком осторожен. Видеозвонок не должен был слишком волновать. Его компания не часто проводила видеоконференции. Может быть, страна не так хороша, как сетевые технологии его компании? Видеоконференция Фэн Юкай, часто приходится определять тенденцию активов в миллиарды долларов, будет ли меньше людей, желающих получить эти сообщения?
Телефон прозвучал, и раздался голос Чжан Жуйцяна: «Эй, Фэн Юй?»
"Это я. Мы поговорили с представителями консорциума, посланными Обой, и намерения сотрудничества портов очевидны, но сотрудничество по высокоскоростным железным дорогам непростое, риск ожидаемого дохода высок, потребление капитала велико, и весьма вероятно, что разговор в конечном итоге провалится. »
Чжан Жуйцян задумался: «Сейчас стране необходимо стимулировать занятость. Мы будем строить заводы в стране и инвестировать в инфраструктуру, что в значительной степени решит проблемы занятости и будет стимулировать экономическое развитие. У них нет причин отказываться».
«Если это наша страна, то такие условия должны быть согласованы, потому что инфраструктура нашей страны находится в государственной собственности. Но в стране все они находятся в частной собственности. У тех, у кого больше всего денег, проблема прибыли».
Чжан Жуйцян понимает, что строительство высокоскоростной железной дороги, скорее всего, не принесет денег или что окупаемость инвестиций будет слишком длительной и недостаточно экономичной. Если говорить с национальной точки зрения, то строительство необходимо. Но для этих бизнесменов такие инвестиции более бессмысленны, если только правительство не желает их субсидировать.
Но теперь, когда страна все еще приезжает в Китай для продажи государственных облигаций, где есть субсидии, возможность переговоров не слишком высока.
Китай вложил много денег в исследования и разработки высокоскоростных железнодорожных технологий и, наконец, добился мирового лидерства. Теперь я очень хочу вернуть часть этого.
Но без него нет конкурентов, таких как Германия, островные страны и т. д. Технологии тоже очень развиты. Huaxia хочет инвестировать в строительство высокоскоростной железной дороги в стране и в то же время должна стремиться использовать оборудование Китая.
Прежде чем Чжан Жуйцян обсудил с Фэн Юем, предприятия высокоскоростной железной дороги Хуася могут инвестировать в строительство заводов в стране, гарантировать производство в стране, снизить затраты на перевозки и обеспечить достаточную мощность.
Конечно, Huaxia тоже может его производить, но сейчас все дело в отечественном железнодорожном строительстве, и она не может принимать заказы из-за границы.
Это отличается от того, какой самолет, самолет можно поставить через несколько лет, потому что раньше мне не нужно было ничего вкладывать. А после того, как через несколько лет поезд сдали, значит, я последние годы так пустовал путь прокладываю?
Инвестиции в строительство железных дорог превышают инвестиции в самолеты, а стандарты железнодорожных перевозок другие. Конечно, это период завершения строительства, и более экономично ввести участок в эксплуатацию.
Из этого видно, что риск инвестиций в железную дорогу намного выше, чем в самолеты, а экономический эффект является относительно долгосрочным, поскольку время использования железной дороги должно быть выше, чем у самолета. Однако период окупаемости длительный, а норма прибыли низкая. Это фундаментальная проблема.
«Не могу собрать больше консорциумов, вы рискуете вместе?» — спросил Чжан Жуйцян.
«Трудно, это еще причина, пользы недостаточно». Риск снижается, проценты становятся ниже, или это нерентабельно и не соответствует инвестиционной философии этих бизнесменов.
— Что значит «сдаться»? Чжан Жуйцян не примирился. Если китайская высокоскоростная железная дорога может быть экспортирована в эту страну, страны Европы, безусловно, отдадут ей предпочтение. Это отличное развитие для таких компаний, как CSR и CNR. Повышение.
Фэн Юй стиснул зубы: «Я попробую еще раз. Возможно, на этот раз мне придется вложить больше денег. Я вообще не могу заработать денег. Но не питайте слишком больших надежд, иначе надежда станет больше, а разочарование — больше».
Фэн Юй также хочет развивать это сотрудничество, поэтому, чем больше Китай инвестирует в страну, тем меньше страна осмелится вступить в большой конфликт с Китаем. Интересам Фэн Юя в стране также можно будет обеспечить большую защиту.
В любом случае, суть Фэн Юя не в том, чтобы зарабатывать деньги, но он определенно не может признать потерю. Теперь шансов нет. Страна надеется привлечь больше инвестиций и предоставить больше возможностей для трудоустройства. Вложения Фэн Юя на этот раз определенно непростая битва.
Политический топор Хуася - это не только вопрос развития предпринимательства, но и значительно повышает национальную гордость. Предприятия Хуася уже могут экспортировать технологии в страну, чем должны гордиться китайцы.
Это в определенной степени повысит национальную сплоченность, позволит привлечь больше талантов и проявить готовность остаться в Китае, чтобы помочь родине развиваться лучше и быстрее.
На этот раз не только завод по производству высокоскоростных железных дорог, включая оборудование для автоматизации терминалов, но и создание совместного предприятия в стране также является техническим результатом.
По средствам автоматизации, по сути, страна является лидером в мире по многим аспектам, но в доках, автомобилях и других аспектах разница слишком велика, потому что профсоюзы этому препятствуют.
Фэн Юй до сих пор благодарен профсоюзам страны. Если бы их так кидали, они бы не дали ему такой хорошей возможности.
Я также получаю образование в школе. Я не оправдываю ожиданий. Я не могу получить хорошую школу. На кого я могу положиться? Глядя на первые 20 лет существования китайской стороны, можно сказать, что вся семья вместе воспитывала студента колледжа. После окончания школы положение этой семьи действительно сильно изменилось. Главное — выбрать.
Теперь жду ответа с другого конца страны. Пока другая сторона имеет хоть какое-то значение, Фэн Юй должен найти способ продвинуть это!
......