Горящая Москва - Глава 1658
BTTH Глава 1657: новый транспортный маршрут
На следующее утро мы с Терекиным вылетели обратно в Люблин.
Как только я вернулся в штаб, я увидел, что Малинен сидит за столом с толстой стопкой материалов перед ним. Я подумал, что это еще один боевой отчет, поэтому быстро подошел к нему и спросил: «Товарищ начальник штаба, это снова боевой отчет на линии фронта?»
Я думал, что Малинин мне ответит, что это репортаж с места приземления Магнусева и Пулавы, или последняя обстановка на месте приземления в Сероцке. Неожиданно он встал и пошел ко мне. Пожав руку Терекину и мне, он сказал: «Это не отчет о войне, а климатические данные Варшавы за последние несколько лет».
Я слышал, что это климатические данные. Я сразу догадался, что это должно быть связано с очередным переходом через реку. Я поспешно подошел к столу и спросил: «Начальник штаба, вы нашли нужную нам информацию?»
«Да, Лида, нашла». Малинен сказал с разочарованным выражением лица: «По имеющимся данным, река Висла не промерзнет полностью до середины декабря, но толщина льда обычно составляет всего пять-восемь сантиметров. . »
Когда я услышал такие данные, я не мог не усмехнуться. После минутного молчания я пробормотал: «Другими словами, даже если река Висла замерзнет, мы сможем позволить только пехоте перейти реку?»
«Вот и все», - сказал Ма Линин с серьезным выражением лица: «Даже если пехоте разрешено ходить только по льду, вы не сможете нести слишком много вещей, иначе лед треснет».
«До того, как река полностью замерзнет», - высказал свое мнение в этот момент военный комиссар Терекин: «На реке будет много льдин, и мы не сможем продолжать использовать корабли на Висле».
«Товарищ военный комиссар был прав», - сразу же выразил поддержку Малинин, как только Терекин закончил говорить: «Пока на реке льдины, мы можем рассчитывать только на два понтонных моста для транспортировки к месту высадки на западном берегу. . ”
Когда я услышал, что Ма Лининг упомянул о понтонном мосту, я сразу же с беспокойством спросил: «Как там понтонный мост? Сможет ли наша транспортная бригада пройти гладко? »
«Да, хотя немцы часто посылают самолеты для бомбардировки наших понтонных мостов, благодаря усилиям нашей авиации и наземных войск ПВО, понтонные мосты до сих пор целы». После того, как Малинин представил ситуацию, он стал мне жаловаться: «Однако пропускная способность понтонного моста ограничена. Я послал министра логистики к реке, чтобы узнать о транспортных колоннах на восточном берегу, которые выстроились в очередь, чтобы пересечь реку. Некоторые даже ждали здесь накануне вечером, и им не удалось перейти реку до сегодняшнего дня. Колонна с ранеными долгое время не могла пройти. Некоторые раненые не принесли жертв на поле боя, но умерли от боли, ожидая перехода через реку ».
Слова Малинина напомнили мне самые тяжелые времена в защите Сталинграда. Из-за неизбирательной бомбардировки немцами кораблей на Волге нельзя было перевезти солдат и материалы позади, а раненых в городе нельзя было перевозить. , Медицинские работники могут только бросить сотни раненых в реку и позволить им постоять за себя.
Когда я вспоминал ужасную сцену того года, мой нос не мог не болеть. Подумав об этом, я зажал нос, а потом спросил Малинина: «Начальник штаба, а мы еще можем построить новый понтон?»
Отвечая на мой вопрос, Ма Линин колебался и сказал: «Из-за нехватки мостового оборудования практически невозможно построить понтонный мост, который может использоваться танками, артиллерией и грузовиками».
Как только его голос упал, я поспешно спросил: «А как насчет моста для перехода пехоты?»
«С мостом для пехоты проблем нет». Ма Линин в некотором замешательстве спросила: «Лида, если наша техника не сможет переправиться через реку, даже если мы направим больше пехоты для переправы через реку, эффект будет ограничен».
«Посадочная площадка Магнусева, которую обороняет XNUMX-я гвардейская армия, каждый день ведет ожесточенные бои. Должно быть много раненых офицеров и солдат. Мы должны найти способ убрать раненых как можно скорее, чтобы они как можно скорее выздоровели и вернулись на поле битвы. «Я объяснил Ма Линину:« Я готовлю построить еще один понтон, чтобы быстрее доставить раненых с другой стороны ».
«Но если новый понтонный мост не может обойти автомобили, как нам транспортировать раненых?» - недоуменно спросил Терекин.
«Это очень просто. Используйте людей, чтобы доставить раненых ». Я указал на карту и сказал Малинину и Терекину: «Раненых с Западного берега, которых собираются эвакуировать, доставит на Вислу скорая помощь, а ждущие здесь носилки заберут раненых. Возьмите его с понтона и возьмите скорую помощь, припаркованную на восточном берегу. Как ты думаешь, это работает? »
Выслушав меня, Малинин и Терекин подсчитали, а потом одновременно кивнули и сказали: «Это хороший способ. Пока машина скорой помощи не пересекает мост, нагрузка на понтонный мост при транспортировке может быть значительно снижена, и мы сможем изменить больше. Туда было отправлено много припасов ».
Я проверил в своем сердце и почувствовал, что даже если бы я это сделал, все равно не смогу решить проблему ограниченной пропускной способности плавучего моста. Потому что необходимо не только транспортировать материалы с восточного берега на западный берег, но и грузовики, которые закончили разгрузку, также должны быть отогнаны с запада реки, так что количество танков и артиллерии, которые могут пройти с восточного берега. восточный берег на западный берег каждый день будет очень ограничен. Если мы хотим ускорить накопление материалов и собрать больше технического оборудования на Западном берегу, нам нужно найти другой путь.
Я сел за стол и долго смотрел на карту. Я чувствовал, что нет возможности построить понтонный мост для танков и техники. Нам сейчас очень не хватает мостового оборудования, и даже если оно установлено, оно есть в немецких самолетах. Под беспорядочными бомбардировками он будет мгновенно уничтожен.
Увидев, как я в изумлении смотрю на карту, Ма Линин осторожно спросила: «Лида, ты придумала хороший способ?»
Я слегка покачал головой, сказав, что еще не придумал хороший способ.
В этот момент я услышал, как Терекин тихо вздохнул и пробормотал себе под нос: «Я подумал обо всех способах, которые могу придумать, но эффект будет незначительным, если только мы не позволим нашему грузовику иметь крылья. Пролетите, чтобы мы могли гарантировать снабжение, необходимое на другой стороне ».
Оратор непреднамеренен, а слушатель заинтересован. Слова Терекина сразу открыли новый образ мышления: да, поскольку земля недоступна, мы можем рассматривать авиаперевозки. Подумав об этом, я быстро схватил телефон на столе и позвонил в командование ВВС. Услышав голос Поренина, я сразу спросил: «Товарищ генерал, я хочу спросить, сколько их в вашей армии? Транспортный самолет? »
«Есть 20 транспортных самолетов C46, которым помогают США». Сказав это, Поренин с любопытством спросил: «Товарищ замкомандующего, вы планируете лететь в тылу врага?»
Вместо того, чтобы немедленно ответить на его вопрос, я приказал: «Товарищ генерал, пожалуйста, сообщите мне параметры этого самолета».
«Это цельнометаллический двухмоторный, одноместный военно-транспортный самолет производства Curtis». Выслушав мои указания, Поренин немедленно сообщил мне о различных параметрах этого самолета: «Транспортный самолет С46 с размахом крыла 32.92. Метров, длина фюзеляжа - 23.27 метра; максимальная взлетная полная масса 25.4 тонны, полезная нагрузка 3.64 тонны, крейсерская скорость 301 километр, дальность полета 1883 километра, может перевозить 40 полностью вооруженных солдат; оснащен Pratt & Whitney r-2800-51. Два комплекта двухцилиндровых поршневых двигателей звездообразного типа с воздушным охлаждением, каждый мощностью 2000 лошадиных сил ».
Я подождал, пока Поренин доложит о параметрах самолета, а затем сказал: «Товарищ генерал, я понятия не имею, как летал в тылу врага. Причина, по которой я хочу понять характеристики этого самолета, заключается в том, чтобы открыть транспорт по обоим берегам реки Вислы. линия."
«Транспортная линия по обе стороны Вислы?» Услышав это, Поренин невольно спросил: «Товарищ заместитель командира, я не понимаю, о чем вы».
«Вот и все, товарищ командующий ВВС». Зная, что у ВВС есть 20 транспортных самолетов C46, предоставленных американцами, мое сердце намного спокойнее, поэтому я чувствую облегчение и смело рассказываю о своем плане Поренину: «Планируется, что конвой с припасами будет разгрузить припасы в аэропорту, а затем использовать транспортный самолет для непрерывной перевозки припасов к двум посадочным площадкам Магнушев и Пулавы на западном берегу реки Висла. Как насчет, есть ли трудности? ? »
«Товарищ заместитель командующего, ваш план теоретически осуществим». Поренин осторожно сказал по телефону: «Пока на месте посадки на противоположном берегу есть 500-метровая взлетно-посадочная полоса, наш самолет может там безопасно приземлиться. . »
«Это здорово, это здорово». Получив подтверждение Поренина, мое настроение стало счастливым, и я сказал в микрофон: «Сначала свяжусь с двумя генералами Цуйковым и Колпакчи. После того, как они дадут мне однозначный ответ, я перезвоню вам снова ».
Когда я положил трубку, то увидел, что Малинин и Терекин недоверчиво смотрят на меня, и мне немного неловко их видеть. Я посмотрел на них двоих и спросил: «Вы можете сказать мне, мой план в порядке?»
«Я думаю, что это очень хороший план». Ма Линин повернулась, посмотрела на Терекина рядом с ним, посмотрела на меня и сказала: «Стоит попробовать».
Увидев, что Ма Линин тоже со мной согласен, я немедленно позвонил Цуй Кефу. Откройте дверь и спросите: «Товарищ генерал, как там ваше положение?»
«Лида, ситуация очень плохая». Цуй Кефу пожаловался мне: «Враг каждый день атаковал нашу посадочную площадку. Из-за отсутствия достаточного технического оснащения, хотя атака врага была нами отражена, потери войск были огромны ».
«Товарищ генерал, я понимаю вашу ситуацию. Однако из-за наших ограниченных транспортных возможностей, по оценкам, будет сложно изменить текущую ситуацию за короткий период времени ».
«Да, припасы и боеприпасы, доставляемые ежедневно с восточного побережья, едва ли могут быть использованы». Цуй Кефу сказал немного обеспокоенный: «Если понтон взорвется вражеским самолетом, чем больше у нас войск на западном берегу, тем легче будет. В ситуации, когда закончились боеприпасы и еда ».
«Генерал Цуйков, теперь я придумал способ максимально увеличить снабжение вас материалами и боеприпасами». Так как я ни разу не был на площадке посадки Магнущева и не разбираюсь в местности, мне немного не хватает уверенности. Сказал: «Но для этого необходимо ваше полное сотрудничество».
«Товарищ заместитель командующего, не стесняйтесь сказать мне, что вы приказываете», - уважительно сказал мне Цуй Кефу: «Пока это в моих силах, я сделаю все, что в моих силах».
«Вот и все, генерал Цуй Кофф. Я планирую отправить транспортные самолеты ВВС для перевозки припасов для вас, но я не знаю, сможете ли вы построить взлетно-посадочную полосу длиной не менее 500 метров для транспортных самолетов в безопасном месте? »
Как только я закончил говорить, в трубке не было звука. По моему опыту, это, должно быть, Цуй Кефу прикрывает микрофон и обсуждает этот вопрос со своими подчиненными. Конечно, через некоторое время его голос снова раздался в трубке. Он взволнованно сказал: «Товарищ заместитель командира, я только что спросил начальника штаба и директора по технике. Они сказали, что мы можем построить такую взлетно-посадочную полосу за ночь. У нас также есть план, как направить самолет на посадку. Будь то день или ночь, мы будем зажигать костры по обеим сторонам взлетно-посадочной полосы, чтобы направлять товарищей из военно-воздушных сил ».
После того, как дела Трикова были улажены, я снова позвонил Колпакчи и рассказал об особом маршруте доставки к месту его посадки, что тоже обрадовало его. Он похлопал себя по груди и заверил меня, что 500-метровую взлетно-посадочную полосу отремонтируют за ночь, чтобы транспортный самолет мог беспрепятственно приземлиться после рассвета.
Связавшись с Триковым и Колпакци, я быстро снова позвонил Поренину и сказал ему: «Товарищ генерал, я уже разговаривал с двумя командирами на западном берегу реки Вислы. Они останутся на ночь. Отремонтировать взлетно-посадочную полосу для приземления транспортного самолета. Они разводят костры по обеим сторонам взлетно-посадочной полосы, чтобы транспортный самолет беспрепятственно приземлился ».
«Отлично, товарищ заместитель командира». Поренин сказал мне: «Пожалуйста, немедленно прикажите транспортному конвою перевезти все материалы, которые будут доставлены по воздуху в аэропорт под Люблином. На рассвете пришлю два самолета с материалами. Самолеты из Китая вылетели в Магнусев и Пулавы соответственно, чтобы установить новые транспортные маршруты ».
Собираясь положить трубку, я вдруг вспомнил важную вещь и поспешно сказал Поренину: «Между прочим, товарищ генерал, напомните, пожалуйста, вашим пилотам, не считайте засыпанное порохом поле боя приземлением. Точка, чтобы не нанести лишних потерь. Понимать?"
«Товарищ заместитель командира, не волнуйтесь». Поренин уверенно заверил меня: «Я посылаю всех опытных пилотов. Они никогда не совершат таких мелких ошибок. . »
Я определил начальную и конечную точки маршрута. Далее пора решить материальную проблему. Я сказал Малинену: «Начальник штаба, немедленно позвоните министру логистики и сообщите ему: за исключением автоколонны, которая стоит на реке Висла, все остальные колонны, направляющиеся к реке Висла, доставляют припасы в рубли. . Аэропорт за пределами Лин ".
Относительно моего приказа Ма Линин нерешительно сказала: «Лида, в целях безопасности, я думаю, нам следует подождать, пока испытательный полет ВВС будет успешным, прежде чем мы перебросим все грузы в аэропорт. Теперь будут отправлены только один-два небольших конвоя. Все нормально."
«Нет, товарищ начальник штаба, нет». Я решительно отклонил предложение Малинина: «Сейчас на Висле стоит слишком много транспортных составов. Вместо того, чтобы позволять всем болтаться и тратить время у реки, лучше сделать отчаянный шаг. Транспортные самолеты ВВС доставили припасы на другой берег реки ».
Запомните, пожалуйста, доменное имя первой публикации книги :. URL чтения мобильной версии: