Горящая Москва - Глава 1100
Автотранспортная бригада (большое спасибо
Когда Таварткилас и Повский вернулись к джипу, они сообщили мне новость: генерал Апанашенко, заместитель командующего армией фронта, покинул штаб 309-го полка с ограниченным составом. Побывал на других оборонительных участках.
Хотя я думаю о стороне Апанашенко, там только один водитель и один охранник, и я очень переживаю за его безопасность. Но, подумав об этом, поскольку он ушел, не попрощавшись, очевидно, потому что не хотел, чтобы с ним было больше людей, я не хотел быть скучным самому себе. Я решил вернуться в свой штаб раньше, может там было много работы. Позвольте мне разобраться с этим.
Когда мы втроем ехали обратно в штаб 51-й гвардейской дивизии, я сказал сидевшему рядом со мной Таварту Кирадзе: «Товарищ генерал, хотя наша оборона слишком широка, ее невозможно поставить повсюду. Достаточно войск. Но на наших ключевых участках обороны, особенно перед несколькими крупными позициями, мы должны поставить минные поля и натянуть колючую проволоку. Даже если такие объекты будут потеряны после вражеской артиллерии и бомбардировок, но это тоже может заставить немецкую пехоту не приближаться к нашей позиции так беспринципно, как раньше. Понимать?"
«Понятно, - смущенно продолжил генерал Таварт Кирадзе, - товарищ командующий, но нам срочно нужно большое количество мин и колючей проволоки». Сказав это, он взглянул на первый ряд. Повский: «Насколько мне известно, машины транспортного полка все это время занимались транспортировкой снарядов».
Сидевший в первом ряду Повский выглянул в окно. Услышав слова Таварта Кирадзе, он обернулся и сказал с крайним неудовольствием: «Товарищ командир, думаю, мне нужно вам напомнить. Как только немцы атакуют нас, артиллерия позади вас может оказать вам достаточную артиллерийскую поддержку. Если нет артиллерийских снарядов, артиллерия в руках артиллерии представляет собой груду металлолома ».
«Но если перед позицией нет минных заграждений и колючей проволоки. Немецкая пехота может легко броситься на нашу позицию ». Таварт Кирадзе неубедительно возразил: «Если немцы бросятся в окопы, и если наши командиры начнут рукопашный бой, то артиллерия потеряет свою полезность».
Я не знаю, испытывали ли они какую-то глубокую ненависть в своих предыдущих жизнях, во всяком случае, эти два раза были ущемлены, как только они встретились, и этот шум привел меня в отчаяние. Чтобы они больше не спорили, я громко сказал: «Ладно, все тихо, хватит спорить».
Когда они замолчали, я сначала спросил Повского, который сидел в первом ряду. В конце концов, его положение было относительно высоким: «Товарищ полковник. Когда артиллерийские позиции на первой линии обороны смогут запастись боеприпасами? »
Услышав от меня этот вопрос, Повский на мгновение заколебался, а затем ответил: «Товарищ командир, по плану транспортировки, количество снарядов, хранящихся на границе, может достигнуть нашего стандарта не позднее этого вечера».
Поскольку количество снарядов, хранящихся на границе, может достигать указанного количества в вечернее время, даже если снаряды выведены из строя на двое суток. Изменение транспорта мин и колючей проволоки не повлияет на весь бой, поэтому я сказал им двоим: «Раз уж это так. После того, как транспортная группа отправит снаряды на артиллерийскую позицию, приоритет отдается им при возвращении в следующий рейс. Войска генерала Таварта Киладзе перевозили мины и колючую проволоку ».
Когда наша машина была почти в километре от штаба дивизии, Повский, сидевший в первом ряду, вдруг указал в окно и громко сказал: «Посмотрите, почему там столько грузовиков припарковано? Что-то могло случиться? Пока что?"
Я посмотрел в направлении его пальцев и увидел около двадцати грузовиков, аккуратно припаркованных на правой стороне дороги. Потому что у грузовика нет брезента. Я ясно вижу, что в вагоне ничего нет.
«Странно, это похоже на транспортную колонну с артиллерийскими снарядами». Сидящий в первом ряду Повский снова сказал себе: «Почему колонна здесь останавливается? Что-то могло случиться? » Потом заказал. Водитель: «Поднимитесь. Видишь, что происходит? "
Джип, в котором мы ехали, проезжал мимо автоколонны, припаркованной на обочине дороги, и я обнаружил, что почти все водители спали в кабине. Увидев эту ситуацию, я внезапно пришел в ярость. Линия фронта срочно нуждалась во всевозможных припасах, но вы, ребята, автомобильные солдаты, днем перестали спать на обочине дороги. Я крикнул водителю в первом ряду: «Стой!»
Следуя моему приказу, водитель вовремя нажал на тормоз. Я толкнул дверь и вышел из машины, обошел машину, подошел к стороне грузовика, схватился за ручку двери и сильно потянул. Дверь машины внезапно открылась. Но сидящий в кабине водитель не проснулся и все еще спал.
Увидев это, майор Буков, вышедший из машины впереди, подошел, встал у двери, схватил спящего водителя за плечи и энергично его встряхнул. Вот так, водитель долго трясся, прежде чем в изумлении открыл глаза и пробормотал: «Ты меня разбудил, как только заснул, в чем дело?»
Когда он ясно увидел, что за дверью машины стоят два генерала и два школьных офицера, спящий испугался и улетел. Он поспешно выскочил из кабины, поспешно отсалютовал нам и поспешно сказал: «Здравствуйте, товарищи командиры! Не знаю, что с тобой? »
"Из какой ты части?" - холодно спросил Таварт Кирацци.
«Доложите товарищу генералу». Водитель нервно ответил: «Мы - автотранспортная бригада мобильной тыловой мобильной механизированной бригады фронтовой армии».
Услышав этот номер, я повернул голову и тихо спросил Повского: «Вы слышали об этом аппарате?»
Повский, тоже растерявшийся, покачал головой и честно ответил: «Простите, товарищ командир, я никогда не слышал об этой части».
«Где твой командир?» - снова спросил Таварт Кирадзе.
Выслушав вопрос, водитель посмотрел в сторону командира конвоя, а затем ответил: «Доложите товарищ генерал, если я правильно помню, он должен спать в каюте командира».
Выслушав это, Таварт Киразе тяжело фыркнул и сердито сказал: «Я сейчас найду вашего командира и спрошу его, почему он поставил колонну на обочине дороги, чтобы вместе спать. Вы - транспортная бригада или реабилитационная компания? »
Наша группа агрессивно шла к головной машине. По пути мы видели, как все водители спят в разных положениях для сна. Мой гнев был еще хуже. Я даже подумал, что командир транспортной команды был одним из моих подчиненных. , Может я вытащил пистолет и выстрелил в него.
Подъехали к месту нахождения ведущей машины. Я встал на цыпочки, заглянул в карету и увидел молодого офицера, лежащего на спине в карете. Он был одет в военную куртку и держал в руке недокусанный маринованный помидор. Посмотрите на эту ситуацию. Внезапно я почувствовал, что могу винить его. Он явно очень устал. Я даже съела только половину того, что съела, и крепко заснула.
Когда Буков разбудил командира ото сна, я остановил Таварта Кирадзе, который собирался на него напасть, но, увидев на его плече лейтенант, ласково спросил: «Товарищ лейтенант, вы можете назвать мне свое имя?»
Лейтенант, который только что выпрыгнул из вагона. Стоя прямо передо мной, он громко доложил: «Товарищ генерал лейтенант Морозов, капитан 39-й транспортной бригады фронтовой мобильной механизированной бригады, докладывает вам, что мы выполняем транспортные задачи. Пожалуйста, дайте инструкции! »
После того, как он закончил доклад, я тихонько фыркнул и холодно спросил: «Товарищ лейтенант, вы спите на обочине дороги во время транспортной миссии?»
«Простите меня, товарищ генерал». Лейтенант Морозов взглянул на мои погоны. С уважением сообщил: «Вы можете выслушать мои объяснения?»
Если бы это был другой командир, то для такого командира, как лейтенант Морозов, он точно не стал бы слушать никаких объяснений с другой стороны. Вместо этого он отругал другую сторону без каких-либо объяснений и пригрозил отправить его в военный суд за халатность. Но чтобы разобраться, в чем дело, я терпеливо сказал: «Да, товарищ лейтенант. Но я хочу услышать настоящий ответ, а не ложь, которую вы сочинили, чтобы скрыть свои ошибки ».
«Товарищ генерал, я объясню вам настоящую причину». Выражение лица Морозова стало особенно серьезным. «Мы загружали и перевозили военные грузы пятнадцать дней и ночей подряд. Прошло пятнадцать дней и ночей подряд, без остановок на техническое обслуживание. Не переставал спать. Как только машина будет заполнена, мы заберем военное снаряжение с военного склада в Курске. Отправьте их на передовую, где они нужны… »
«Хорошо, излишне говорить. Товарищ лейтенант ». Прежде чем он закончил, я поднял руку, чтобы остановить его, потому что, ничего не сказав после него, я знал, что был неправ, обвиняя их. Люди не машины. По оценкам, после 15 дней непрерывной ротации даже грузовики, перевозящие материалы, не выдерживают этого, не говоря уже об этих живых людях. "Я понимаю. Я прошу прощения за то, что неправильно вас понял. Сказав это, я отступил на шаг и поднял руку, приветствуя его торжественным военным салютом. При этом я громко сказал: «Товарищи транспортной бригады, вы много поработали!»
«Товарищ генерал, - сказал Морозов немного хрипло от волнения, - это все, что мы должны делать. Но, товарищ генерал, я вас умоляю, могу я дать моим солдатам немного поспать? Даже десять минут? Ладно, в конце концов, они не отдыхали пятнадцать дней.
Я поднял руку, чтобы посмотреть на часы, а затем объявил ему: «Товарищ лейтенант, я могу дать вам час. В конце концов, вы так долго устали, и вам трудно восстановиться, если вы не сделаете короткий отдых ». Затем я обернулся. Он сказал Таварту Кирадзе: «Товарищ генерал, я думаю, что в это время они могут пить холодную воду и грызть сухой хлеб по дороге, поэтому вам следует как можно скорее вернуться в дивизию и попросить кого-нибудь принести им немного горячего. чай. ”
«Хорошо, товарищ командир». Таварт Кирацци взглянул на Морозова, который стоял перед нами с усталостью, кивнул, повернулся и пошел к ближайшему джипу, готовый уехать как можно скорее. Вернитесь в дивизию.
Когда Буков узнал, что автомобильные солдаты спят на обочине дороги не потому, что они ленились, а потому, что они очень устали, он организовал охрану колонны, чтобы никто не побеспокоил их.
А я остался на месте поболтать с лейтенантом Морозовым. Я посмотрел на молодого лейтенанта передо мной и с улыбкой спросил: «Товарищ лейтенант, когда вы записались в армию?»
Морозов ответил: «Доложите товарищу генералу, что я пошел в армию в сентябре 1941 года».
Я взглянул на звание лейтенанта на его погонах и медаль на груди. Однако он случайно обнаружил, что медаль на его груди на самом деле была медалью «Оборона Сталинграда». Он не удержался и удивленно спросил: «Почему, товарищ лейтенант, вы участвовали в обороне Сталинграда?»
Он улыбнулся и кивнул, а затем сказал: «Да, во время обороны Сталинграда нам приказали доставлять снаряды по противотанковой артиллерии, спрятанной в котловине, чтобы предотвратить наступление немецких танков. Грузовик, на котором ехал капитан транспортной команды. После попадания под обстрел немецкой артиллерии я великолепно пожертвовал собой на месте. А я взял на себя его обязанности и повел транспортную группу, выдерживая огонь артиллерии противника, вдоль ущелья и плавно доставил артиллерийские снаряды на позицию противотанковой артиллерии. К этому времени практически все артиллерийские снаряды исчерпаны.
Именно благодаря этой транспортной миссии я был назначен официальным капитаном транспортной группы и получил звание лейтенанта, как только вернулся в бригаду. Поскольку братья в конвое все жили и умерли вместе, все подчинились моему приказу. Вскоре наша транспортная бригада стала лучшей транспортной бригадой во всей бригаде. Его даже начальство часто хвалит ... »
Морозов любит рассказывать чужие истории, рассказывая мне о своем боевом опыте ровным тоном, я не могу не восхищаться им. У меня даже возникла смелая идея пойти в отдел тыла выкопать угол, привести этого лейтенанта в мою 6-ю гвардейскую армию, позволить ему быть командиром роты или батальона и т. Д. Войска под его командованием должны быть. услуга.
В наших маленьких чатах время проходит бессознательно. Когда генерал Таварт Кирадзе послал людей принести чай и щи из красной капусты, прошел час. Морозов стоял рядом с колонной и громко кричал вперед и назад: «Все слушайте мою команду, выходите из машины!»
На первый пас команда не ответила. Когда он закричал во второй раз, большинство дверей машины было открыто, и спавшие внутри водители выпрыгнули из машины. Что касается еще спящих водителей, то их также разбудили водители передней и задней машины, и все они подошли под машину, ожидая приказа Морозова.
Увидев всех на своих местах, Морозов снова закричал: «Торопитесь, все, выпив горячий чай и щи, присланные братьями-пехотинцами, немедленно уезжают».
"Да!" Десятки водителей, аккуратно стоявших перед своей кабиной, аккуратно согласились. (Продолжение следует.)